clear sky
21°C
27.04.2024.
Beograd
eur
117.1527
usd
109.2537
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

DA NE POGREŠITE PRI KUPOVINI: Kako prepoznati polovno TAKSI vozilo i time poštedeti sebe DODATNIH ULAGANJA?

14.06.2023. 14:03
Piše:
Srbija Danas
Taksl
Taksl / Izvor: Profimedia

Budite sigurni.

Gotovo svi mali oglasi su prepuni automobila koji su nekada služili kao taksi vozila. Kupci naravno žele da zaobiđu to, plašeći se dodatnih oštećenja i konstantne vožnje u stani-kreni uslovima.

DIZELAŠI I BENZINCI SE VIŠE NEĆE PRODAVATI: Ovo važi za nove automobile, evo i od kad

DIZELAŠI I BENZINCI SE VIŠE NEĆE PRODAVATI: Ovo važi za nove automobile, evo i od kad

PEUGEOT 307: Da li je ovo najbolji izbor polovnjaka za POČETNIKE, u cenovnom rangu do 2.500 evra? (FOTO+VIDEO)

PEUGEOT 307: Da li je ovo najbolji izbor polovnjaka za POČETNIKE, u cenovnom rangu do 2.500 evra? (FOTO+VIDEO)

NISTE ZNALI: Ovo su pet EVROPSKIH automobilskih tržišta koja su trenutno NAJVEĆA

NISTE ZNALI: Ovo su pet EVROPSKIH automobilskih tržišta koja su trenutno NAJVEĆA

Ranije je bilo lakše jer je tada mali broj taksija bio u upotrebi, a mnogi od njih su bili Mercedes modela W123, kasnije naslednik ovog modela je bio još bolji Mercedes W124. Budući da su ovi automobili gotovo neuništivi, nije postojao rizik pri kupovini polovnog taksija. Danas je situacija potpuno drugačija. Taksiji su često stari i imaju na satu veliki broj pređenih kilometara, pa su skloni kvarovima i potrebno im je mnogo ulaganja. Stoga, kupovina polovnog taksija može biti rizična.

Većina gradskog prevoza se obavlja taksijima, što dovodi do prekomernog opterećenja različitih delova automobila, posebno motora, kočnica, menjača i vešanja. Za razliku od toga, automobili sa sličnom kilometražom, koji su uglavnom vozili na auto-putevima, su u boljem stanju.

Takođe, enterijer polovnih taksija može biti istrošen, posebno sedišta. Dok većina vlasnika čuva svoje automobile, putnici u taksijima obično ne mare za stanje unutrašnjosti vozila.

Kako prepoznati da je polovnjak bio taksi vozilo?

Proverom istorije automobila možete najlakše proveriti da li je vozilo korišćeno kao taksi. Definitivno je teško otkriti ovu informaciju jer svakojaki prodavci znaju veoma vešto da sakriju mane o automobilu. Taksi vozila uglavnom imaju veću kilometražu, što ih čini čestim žrtvama prevare vraćene kilometraže, više su oštećena i uglavnom vrede manje.

Mercedes, (29% od svih taksi vozila proverenih na carVertical-u), Volkswagen (14.4%), Škoda (12.3%), Volvo (10.9), i BMW (5.8%) su najpoularnije taksi marke na tržištu polovnjaka. Pošto kupci dosta vrednuju ove proizvođače vozila, prevaranti uglavnom to koriste kako bi zaradili.

Nemački automobili se koriste najviše kao taksi vozila. Mercedes E-klase je definitivno na samom vrhu liste sa (17.9%), prati ga Škoda Superb (7.7%), Volkswagen Pasat (6.1%), BMW serija 5 (5%), i Volvo V70 (4.7%).

Boja automobila takođe može da otkrije njegovu prošlost - mnogi gradovi koriste istu boju za taksi vozila kako bi se lakše raspoznavali na ulicama. Neki modeli poput E-klase su specijalno napravljeni u taksi svrhe te su čak dobili i posebnu boju.

Kada se kupuje automobil, bitno je da se detaljno pregledaju farba i zarezi, jer se uvek može videti gde su nekad bile linije druge farbe. Takođe, pošto se uglavnom svi printovi koriste da pokriju delove automobila od sunca, ta mesta su u glavnom svetlija i jasnije uočljiva, što dalje implicira da se auto koristio kao taksi vozilo.