clear sky
26°C
28.04.2024.
Beograd
eur
117.1527
usd
109.2537
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

KATASTROFALNO: Popravku automobila hteli da mu naplate čak 39.000 evra, evo šta je on uradio (VIDEO)

04.10.2023. 21:15
Piše:
Srbija Danas/ Kurir
automobil
automobil / Izvor: Foto: Youtube printscreen/ Matt Boyette

Popravio je auto za osetno manju svotu novca.

"Detailing" (totalno pranje automobila spolja i iznutra) je danas sve popularniji, što uključuje i manja oštećenja laka. Kod većih oštećenja još uvek je najčešća klasična popravka kod limara i lakirera.

NOVI EVROPSKI KOMESAR ZA KLIMU: "Što pre fosilna goriva postanu prošlost, to bolje"

NOVI EVROPSKI KOMESAR ZA KLIMU: "Što pre fosilna goriva postanu prošlost, to bolje"

DO SADA NEZABELEŽENO: Neverovatan skok prodaje EV u Evropi, uprkos tome što su benzinci i dalje najtraženiji

DO SADA NEZABELEŽENO: Neverovatan skok prodaje EV u Evropi, uprkos tome što su benzinci i dalje najtraženiji

MOŽE DA VAM SPASI ŽIVOT: Evo kada je vreme za ZAMENU AMORTIZERA!

MOŽE DA VAM SPASI ŽIVOT: Evo kada je vreme za ZAMENU AMORTIZERA!

Upravo to je i bio put kojim je krenuo vlasnik električnog kamioneta, Riviana R1T. Međutim, on je ostao baš iznenađen kad je dobio ponudu za popravku udubljenja na zadnjem levom uglu automobila u iznosu od čak 41.000 USD ili nešto više od 39.000 evra.

Umesto toga vlasnik je odlučio da vozi gotovo hiljadu kilometara do specijaliste za popravke lima bez lakiranja. Met Dent Slejer Bojet ga je primio, a u videu možemo videti njegovu magiju. On objašnjava kako je ponuda toliko velika jer se panel na ovom modelu proteže skroz do prednjeg kraja vozila te je potrebno puno posla krene li se klasičnim putem.

Daleko manje invazivna je njegova metoda. Filigranski precizni udarci i puno strpljenja nakon dva dana tuckanja urodili su plodom. Uprkos teško dostupnoj površini i nemalom poslu, ovo je ipak bio osetno kraći i zasigurno povoljniji put od klasične zamene panela i lakiranja.