RANIJE JE BILO MNOGO DRUGAČIJE: Kako su se ranije BALANSIRALI TOČKOVI na automobilu? (VIDEO)
Veoma lako i precizno.
U to vreme, većina automobilskog balansiranja točkova se vršila uklanjanjem točka i gume sa vozila, a zatim vršenjem neke vrste statičkog balansiranja bez rotiranja točka. Gospodin Meril je došao na ideju da balansira gumu i točak dok su još bili montirani na automobil.
DELO "PROFESIONALCA": Pogledajte kako se PARKIRAO vozač Mazde - kako je OVO uspeo? (VIDEO)
NEVEROVATNO: Ovo je automobil koji najviše GUBI NA VREDNOSTI - nećete ni pretpostaviti O KOM MODELU je reč
"UBICA" TESLE? Prvi Huawei na 4 točka ima domet do 800 km (VIDEO)
Godine 1945. Marselus Meril je prvi put implementirao elektronski dinamički sistem za balansiranje točkova. Ranije su sve mehaničke metode bile statične prirode i zahtevale su skidanje točkova sa vozila. Meril-ov inovativni sistem balansiranja postao je široko korišćen na međunarodnom nivou. Elementi sistema dinamičkog balansiranja se i danas koriste, prvenstveno za industrijsku i automobilsku proizvodnju.
"Merrill Wheel Balancing Sistem" je u to vreme radio veoma dobro, osim što su električni motori na točkovima bili podložni čestim kvarovima. G. Meril je kontaktirao General Electric Co., proizvođača ovih motora, u vezi sa ovim problemom. Zauzvrat, General Electric Co. dodelio je problem Jaksonu F. Fuleru, mladom terenskom inženjeru u svojoj kancelariji u Denveru.
Motori su otkazivali, jer je energija potrebna za ubrzanje točkova do velike brzine premašila mogućnosti dizajna motora. Ovo je dovelo do pregrevanja ovih ac-serije povezanih motora sa posledičnim kvarom izolacije. Jedno rešenje bi bilo korišćenje većih motora. Međutim, gospodin Meril se odupirao ovom rešenju jer bi veći motori zahtevali više struje iz njihovih električnih kola. Problem je rešen promenom izolacionih materijala i ugradnjom većeg ventilatora za hlađenje.
Godine 1961. napravljena je mašina za balansiranje točkova, ali se u ovom slučaju točkovi skidaju sa automobila. "Seaside Garage" je na svom jutjub kanalu prikazao funkcionisanje te mašine i objasnio je da, u slučaju da se točak na mašini sam okreće, znači da je ta strana točka teža. Naravno, takve stvari ne bi treblo da se dešavaju.
Da bi sama mašina bila funkcionalna, potrebno je da se težina točka izjednači, što je i uradio. Pre samog aktiviranja mašine, potrebno je staviti papir i olovku, koji svojim međusobnim dodirivanjem prikazuju da li se točak kreće pravolinijski.
U svom klipu je rekao mu se mašina sviđa i da je veoma jednostavna za korišćenje. Proces koji prikazuje u videu je potrebno ponavljati dok se na papiru ne prikaže odgovarajući oblik.