clear sky
21°C
27.04.2024.
Beograd
eur
117.1527
usd
109.2537
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

VELIKA PROMENA U 2018. GODINI: Ferari najavio nešto sasvim novo! Da li će uspeti u ovome?

14.12.2017. 17:39
Piše:
Srbija Danas
LaFerari
LaFerari / Izvor: Profimedia

Pun gas!

Ferari namerava da u 2018. godini proizvede preko 9.000 vozila. Poređenja radi, u rekordnoj 2016. kupcima je isporučeno 8.014 automobila (+4,6% u odnosu na 2015.), a očekuje se da će u tekućoj, 2017. godini biti zabeležen novi rast i da će se širom sveta prodati 8.400 vozila. 

Proizvodni plan za 2018. deo je strategije izvršnog direktora kompanije, Serđa Markionea, kojim je predviđeno da u bliskoj budućnosti Ferrari godišnje izrađuje preko 10.000 automobila. Kao i kod Lamborginija, koji je početkom decembra predstavio model Urus, ključnu ulogu u najavljenom rastu proizvodnje i prodaje trebalo bi da odigra prvi SUV u istoriji kompanije, piše Blumberg.

Da li je Ferrari Sergio "kopija" 458 Spidera?

Novi petogodišnji plan kojim je obuhvaćen period do kraja 2022. godine, predviđa i lansiranje više modela sa hibridnim pogonom, kako bi se zadovoljile stroži standardi kojim se ograničava emisija štetnih gasova. Preciznije, Ferrari želi da od 2019. svaki prodati novi automobil te kompanije ima hibridni pogon. 

Luca Di Montezemolo na konferenciji za novinare
Luca Di Montezemolo na konferenciji za novinare / Izvor: Profimedia

Ubrzani rast prodaje Ferrari automobila dogodio se posle 2014. godine, nakon odlaska Luke di Montecemola i ukidanja ograničenja proizvodnje, koje je iznosilo 7.000 vozila godišnje.