clear sky
23°C
01.05.2024.
Beograd
eur
117.1117
usd
109.3684
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

VOLKSWAGEN SE GUŠI U PROBLEMIMA: Opstanak proizvođača neizvestan, procene analitičara SUMORNE!

20.09.2023. 11:18
Piše:
Srbija Danas/ Kurir
Volkswagenov logo
Volkswagenov logo / Izvor: Profimedia/ilustracija

VW na ovom ključnom tržištu elektromobila teško može da konkuriše nižim cenam tamošnjim proizvođačima.

Vrednost akcija najvećeg nemačkog proizvođača automobila "Folksvagen" preplovoljena za protekle dve godine!

ZNATE LI ČEMU SLUŽE OVI PLAVI STUBOVI NA AUTO-PUTU? U njima se nalazi jedna tehnologija i evo čemu služi

ZNATE LI ČEMU SLUŽE OVI PLAVI STUBOVI NA AUTO-PUTU? U njima se nalazi jedna tehnologija i evo čemu služi

OVO MNOGI RADE, A NE BI SMELI: Svaki vozač je ovo BAR JEDNOM učinio, a KAZNE za tu radnju su jako visoke

OVO MNOGI RADE, A NE BI SMELI: Svaki vozač je ovo BAR JEDNOM učinio, a KAZNE za tu radnju su jako visoke

IMA 100 GODINA A VOZI: Da li treba uvesti starosnu granicu za upravljanje automobilom? (FOTO)

IMA 100 GODINA A VOZI: Da li treba uvesti starosnu granicu za upravljanje automobilom? (FOTO)

Akcije nemačkog automobilskog koncerna "Folksvagen" (Volkswagen-VW), kako javlja nemačka agencija DPA, padaju neprestano od polovine 2021. Tada je jedna akcija ovog najvećeg svetskog proizvođača automobila vredela 240, a sada svega 113 evra! Samo u poslednjih godinu dana pale su za više od 20 odsto...

Prema analitičarima, koje navodi ova agencija, "investitori sve manje veruju da će VW, ovakav kakav jeste, narednih godina povratit konkurentnost". Pada mu udeo na ključnom tržištu u Kini, ali i u Severnoj Americi je suočen s teškim problemom prevelikih troškova. A zbog sporosti u razvoju elektro-automobila na samom je repu evropskih proizvođača ovih vozila.

Glavni uzrok pada akcija VW, prema njegovom glavnom menadžeru Mihalu Semotanu, jesu pretnje od izrazitog pada učešća na kineskom tržištu. Tamo sada prodaje 40 posto svoje produkcije. A konkurencija mu je baš tamo - sve jača...

Na primer, najveći kineski proizvodjača auta BYD u prvoj polovini ove godine uspeo je da uđe među deset najvećih svetskih prozvođača auta. Sa prodajom od milion i 250 hiljada auta u Kini nadmašio je Mercedses Benz. Ukratko, VW na ovom ključnom tržištu elektromobila teško može da konkuriše nižim cenam tamošnjim proizvođačima. Zato i ide na saradnju s kineskim firmama, pre svega onim koje proizvode jevtinija auta koja se tamo najviše traže. Ali, onda su i profiti manji...