clear sky
19°C
26.04.2024.
Beograd
eur
117.1527
usd
109.2537
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

TRAMP dolazi i dovodi HJUNDAI umesto FIJATA u Srbiju?!

05.07.2018. 13:08
Piše:
Srbija Danas/Novosti
Donald Tramp
Donald Tramp / Izvor: Profimedia/ilustracija

Preokreti u automobilskoj industriji

Azijski mediji plasirali su vest da će južnokorejski automobilski gigant Hjundai kupiti Fijat Krajsler grupaciju.

Prvobitna informacija je bila da će Hjundai sačekati da vrednost akcija FKA grupe padne, a to se na berzama navodno očekuje početkom sledeće godine kada izvršni direktor cele FKA grupe Serđo Markione ode u penziju.

Ključno ime za navodnu transkaciju jeste izvesni Pol Singer koji je direktor Eliot menadžmenta koji je tvrdi se, nedavno lično imenovao direktora FKA za Evropu, Bliski istok i Afriku Alfreda Altavilu za člana Upravnog odbora Telekoma Italije.

Gospodin Singer prema navodima ima milijardu evra obveznica u Hjundaiju.

Hundai
Hundai / Izvor: Profimedia/ilustracija

Pri tome se ističe činjenica da je lično Markione nekoliko puta pokušavao da nađe partnera ili kupca za FKA grupu smatrajući da je neizbežno da na planeti ostane samo sedam-osam velikih igrača.

Nije tajna da je Serđo Markione nudio saradnju i Dženeral motorsu, najvećem američkom proizvođaču automobila, ali i da ga je Meri Bara, šefica ove kompanije odbila.

Prošlog leta pričalo se i o nameri Grejt Vola kineskog auto-giganta, da kupi FKA grupa. Navodno je Markione i bio u Kini, ali se razgovori nisu završili plodonosno, jer su Kinezi hteli da kupe samo brend Jeep, a Markione je prodavao isključivo ceo paket.

Automobil marke Fiat
Automobil marke Fiat / Izvor: Profimedia/ilustracija

Na isti način je odbijen i od Folksvagena koji je iskazao interesovanje da kupi Alfa romeo, koji je trenutno jedan od najprofitabilnijih brendova FKA grupe.

Da će do nove saradnje između Hjundaija i Fijata doći potkrepljuje se činjenicom da bi na ovo preuzimanje sa blagonaklonošću gledao i Donald Tramp jer bi FKA grupu kupila kompanija njegovog bliskog saradnika iz Južne Koreje sa kojim SAD i dalje ima posebne trgovinske veze.

Iako isprva Hjundai nije hteo da komentariše ove navode, a portparol Džim Trejnor nije hteo uopšte da govori na ovu temu, lavina medijskih natpisa je, izgleda, naterala čelnike Hjundaija da se oglase.

Nije ni ona blesava: ŠOKIRAĆETE se kad vidite koliko je PARA Melanija zaradila samo od FOTOGRAFIJA

- Glasine su potpuno neutemeljene. Mi smo ozbiljna kompanija i stvarno je smešno da demantujemo navode ko zna kojih medija – rekao je Trejnor.

Slično su reagovali i u FKA grupi, čak i oštrije.

- Apsolutno je smešno i pričati o tome - navode neimenovani izvori iz FKA.

Međutim, dobri poznavaoci auto-industrije, poput uglednog Majkla Kerbsa, analitičara tržišta iz Autotrejdera kaže da tu ima nečega.

Ameri nikako da se OPAMETE: Rusiji ostaju SANKCIJE zbog Krima

- Dugoročno gledano, alijansa FKA i Hjundaija ima mnogo smisla, gledano i ekonomski i politički. Hjundai je jak igrač u Aziji, FKA na tržištima Evrope i SAD. Jasno je da bi i jedni i drugi samo dobili spajanjem. Pri tome je Markione, koji ne voli električne automobile, već pominjao saradnju sa Hjundaijem na polju vodonika i gorivih ćelija u kome je korejski gigant već dobro pozicioniran - kaže Kerbs.

Ipak, mnogi smatraju da će konačnu reč dati, bar posredno, američki predsednik Donald Tramp, koji ovih dana demonstrira moć tako što jednim tvitom obara ili podiže cene nafte i deonice evropskih proizvođača vozila.

Ukoliko on da blagoslov, do posla će sasvim izvesno doći, imajući u vidu da je Markione među prvima podržao Trampovu ideju da se američki proizvođači kola vrate iz Meksika u matičnu zemlju (ili sledi oporezivanje), najavljujući ogromno ulaganje u fabrike na tlu Amerike.