KOLIKO ĆE "KOŠTATI" SRPSKU PRIVREDU? Zastoj u Sueckom kanalu doveo do prekida u globalnom lancu snabdevanja
U pitanju je glavna ruta kojom se roba iz istočne Azije transportuje u Evropu.
Blokiranje saobraćaja u Sueckom kanalu stvorilo je velike probleme transportnim kompanijama i pojedinim proizvođačima, ali nije uzrokovalo krupna pomeranja na svetskom tržištu, ocenjuje Bojan Stanić iz Privredne komore Srbije i naglašava da za sada nema posledica tog incidenta za srpsku privredu.
BITAN JE KRAJNJI REZULTAT : Kako je mladić iz Bosne spasio fabriku keksa od zatvaranja?
POSLOVANJE KOMPANIJE „DUNAV OSIGURANJE“ U 2020. GODINI: Rekordni rezultati na svim poljima
DAN D - POD KOJIM USLOVIMA ĆE SRBI MOĆI NA LETOVANJE U GRČKU: Sve će biti poznato posle današnjeg sastanka!
Teretni brod "Ever given" koji je od utorka blokirao Suecki kanal, oslobođen je jutros, a Stanić kaže da je zbog nasukanja gigantskog broda došlo do prekida u globalnom lancu snabdevanja jer je to glavna ruta kojom se roba iz istočne Azije transportuje u Evropu.
- To je u ovom trenutku problem za kompanije koje transportuju robu, za proizvođače, kao i za korisnike te robe. Međutim, to ne može da bude uzrok krupnih pomeranja na svetskom tržištu - kazao je pomoćnik direktora sektora za strateške analize PKS Bojan Stanić za K1 televiziju.
On je naveo da blokada Sueckog kanala ne predstavlja problem za globalnu privredu, ali da taj incident ima kratkoročni efekat na tržište nafte i energetike, kao i da može da utiče na povećanje troškova transporta koji, kako kaže, rastu od kraja godine.
Kako je rekao, zbog rizika od prekida u lancu snabdevanja određene zemlje se koncentrišu da ti lanci budu što kraći i da ih približe matičnim zemljama. Ukazuje da se oko 80 odsto svetske trgovine odnosi na robu, a da se 80 odsto te trgovine odvija morskim putem, odnosno kroz transport brodovima.
Ističe da je to najekonomičniji vid transporta i da u poslednje vreme zbog ekonomskih razloga kompanije povećavaju gabarite svojih brodova što, kako je objasnio, može da izazove probleme kao što je incident u kome se nasukao brod.