NA AERODROM ČETIRI SATA PRE LETA: Evo kako će narednih PET GODINA izgledati let avionom
Kompanije spremne za poslovanje u novim uslovima
Život posle pandemije teško da će ponovo biti isti, a to se pokazalo i na novim pravilima koje će uvesti avio-kompanije.
SVI USLOVI ZA PUTOVANJE AVIONOM! Uskoro počinju letovi, država apeluje: NE KUPUJTE KARTE
RIGOROZNE MERE U TRŽNIM CENTRIMA: Obavezne maske i rukavice, ulazak moguć samo pod OVIM USLOVIMA
NAKON UKIDANJA KARANTINA: Čekiranje putnika na aerodromima može trajati SATIMA
Samo ukrcavanje u budućnosti moglo bi da potraje i do četiri sata. Kompanije će, navode mediji, uvesti pravilo da putnici moraju da se pre leta pojave četiri sata ranije na aerodromu kako bi prošli sve neophodne zdravstvene provere uz obavezno distanciranje od dva metra.
To će, navode dalje mediji, uticati i na cenu avionskih karata koje će poskupeti, a sveukupan doživljaj leta biće veoma nelagodan. Takva situacija mogla bi da potraje narednih pet godina.
Konsultant za avio-industriju Endru Čarlton smatra da će povratak na stari način poslovanja trajati godinama.
- Čak i da večeras počnemo sa vakcinisanjem ljudi, opet bi nam trebalo najmanje dve godine da se vratimo na poslovanje kakvo je bilo pre pandemije. Dakle, ralna je procena da će ovakvo stanje potrajati pet godina - smatra Čarlton.
On opisuje i kako će ubuduće izgledati letovi:
- Biće manje raspoloživih aviona, manje raspoloživih mesta, cene će skočiti i sve u svemu, biće to veoma nelagodno iskustvo. Uz sve to, nosiće se zaštitna oprema i po svaku cenu se održavati fizička distanca.
Kompanija "Izidžet" je početkom godine iznela plan da sva sedišta u sredini uvek budu prazna, a to će i sprovoditi u delo od trenutka kad se avio saobraćaj ponovo ustali. Obavezna mera razdaljine od dva metra između putnika mogla bi da znači da će skoro 80 odsto sedišta u avionu biti prazno. Zato, da bi se to isplatilo, prevoznici će morati da dignu cene.
Širom sveta avio-kompanije otpuštaju radnu snagu usled smanjenja obima posla. "Britiš ervejs" je otkrio da planira da otpusti 12.000 radnika, što je četvrtina njihove ukupne radne snage.
I kompanija "Virdžin Atlantik" na čelu sa Ričardom Brensonom u velikim je problemima. "Viz er" će biti prvi komercijalni avio prevoznik u Britaniji koji će otpočeti sa radom već sutra. Prevoziće na 15 destinacija poput Budimpešte, Lisabona i Tenerifa, a kažu da će nošenje zaštitne opreme biti obavezno.
"Lufthanza" nastavlja sa radom od ponedeljka, takođe uz obaveznu zaštitnu opremu i druge mere predostrožnosti.
ZVANIČNO: Ako ste uplatili aranžman do 15. matra ove godine, evo šta su agencije dužne da urade
Da li se isplati uopšte otvarati kafiće i restorane u ponedeljak? Da li će vlasnici dizati cene?
NEVEROVATNE SCENE: Kolone naftnih tankera plutaju svestkim morima i idu - NIKUDA (VIDEO)
OVDE ĆE VOZOVI IĆI 200 NA SAT: Virus nije pomrsio planove za brzu prugu u Čortanovcima (VIDEO)
