Cene iste kao i pre, ali se uvodi vremenska karta

Gradonačelnik Beograda Siniša Mali izjavio je danas da cena prevoza za penzionere ostaje kao do sada 407 dinara godišnje, a neće biti umanjena nadoknada za prevoz zaposlenima, kako je to bilo ranije najavljeno novim tarifnim sistemom.

Cena po kojima je do sada plaćan prevoz ostati ista, odnosno novine koje su bile predviđene novim tarifnim sistemom, a koje su vezane za mesečne markice, neće zaživeti,  pa ni cene za studentske markice.

On očekuje da na nekoj od narednih sednica vlada donese odluku da zaposlenima u javnim preduzećima i državnim ustanovama u Beogradu poslodavac kupuje mesečnu markicu, a ne da im isplaćuje novac za to, kao što je to bilo do sada. Na taj način bi se, kako je rekao, prihodi GSP-a povećali, što treba da omogući da sistem duže vreme bude održiv i da se cene na duži rok ne povećavaju.

Mali je napomenuo da novine u tarifnom sistemu ostaju kada je reč o vremenskoj karti koja traje 90 minuta, trodnevnoj i petodnevnoj karti, kao godišnja karta koja će koštati kao 11 mesečnih karata. Pojedinačna karta će, kako je i predviđeno novim tarifnim sistemom, biti ukinuta.

"Cene mesečnih karata vratiće se na stari nivo", podvukao je gradonačelnik i izrazio nadu da će na duži rok uspeti da se održi takav način funkcionisanja gradskog prevoza. On je apelovao na sve građane da redovno plaćaju karte.

To je, kako je rekao, neophodno da bi se pokrili troškovi funkcionisanja javnog prevoza u Beogradu koji iznose 900 miliona dinara na mesečnom nivou, a prihodi su 760 miliona dinara.

Penzioneri zadovoljni odlukom grada da se ne promene cene

Udruženja sindikata penzionera Srbije (USPS) zadovoljno je odlukom Grada Beograda da cena prevoza za penzionere ostane ista kao do sada - 407 dinara godišnje, izjavio je danas predsednik tog sindikata Milorad Vujasinović.

On je Tanjugu kazao da su penzioneri zadovoljni što ipak "neće biti oštećeni i plaćati veću cenu karte u gradskom prevozu".

"Postigli smo ono što smo tražili i dobro je što je ovakva odluka doneta", kazao je Vujasinović ističući da je je predlog koji je prvobitno dat da se penzioneri dele po kategorijama čime bi plaćali skuplje prevoz bio loš potez sa kojim, dodao je, nisu mogli da se slagase.