clear sky
12°C
27.04.2024.
Beograd
eur
117.1527
usd
109.2537
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

HRVATI O LETOVIMA ZA NJUJORK: Er Srbija nas je potukla!

09.02.2016. 07:40
Er Srbija, avion er srbija
Er Srbija, avion er srbija / Izvor: Profimedia

Pod naslovom „Kako je ‚Er Srbija‘ potukla ‚Kroaciju erlajns‘”, hrvatski mediji pišu da je „novom linijom za Njujork Beograd postao važnija destinacija od Zagreba”.

- Kako arapski „Etihad” postaje suvlasnik i nekih drugih regionalnih avio-kompanija po Evropi, sa sve više linija, Beograd se, što je i bio plan „Etihada”, polako ali sigurno pretvara u vazduhoplovno čvorište jugoistočne Evrope za transkontinentalne letove - piše riječki „Novi list”.

Taj list podseća da „Er Srbija”, osim što je već povećala broj letova u mnoge evropske destinacije, dvaput dnevno leti i na relaciji Beograd - Zagreb, te da će s novom linijom za Njujork sigurno postati daleko važnija destinacija od Zagreba, „u kojem sve bitne institucije kažu da im je godinama jako stalo da se i iz Zagreba leti direktno za SAD i obrnuto, ali, eto, ništa nije učinjeno da se to i dogodi”.

- Postavlja se pitanje zbog čega je hrvatska politika, za razliku od srpske, sve ove godine sedela skrštenih ruku i nije činila ništa zbog čega bi postojeći broj turista koji nam dolazi iz SAD, od oko 300.000 godišnje, povećala - napominje „Novi list“.

ČIME SE BAVE PRIVATNI DETEKTIVI U SRBIJI: Ovo su uslovi za srpskog Šerlok Holmsa?

Iz „Kroacija erlajnsa“ su za taj list rekli da u ovom trenutku ne predviđaju uvođenje prekookeanske linije, što je delimično uslovljeno njihovim usmerenjem na proširenje mreže u Evropi tokom ove godine, ali i tehničkim ograničenjima - u floti, naime, nemaju dugolinijske avione.