clear sky
18°C
28.04.2024.
Beograd
eur
117.1527
usd
109.2537
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

Lauda: Pravilo o zaključavanju pilotske kabine je prava zamka

28.03.2015. 12:55
Piše:
Srbija Danas
Niki Lauda
Niki Lauda / Izvor: Profimedia

BEČ - Niki Lauda, bivši vlasnik avio-kompanije i nekadašnji as Formule 1, tvrdi da je avionska nesreća Džemanvingsa u kojoj je stradalo 150 putnika i članova posade mogla da se izbegne, da se u kokpitu nalazila još jedna osoba.

"Donešeno pravilo o obaveznom zaključavanju vrata pilotske kabine, koje je uvedeno nakon terorističkog napada 11. septebra u Americi, je prava zamka,“ tvrdi Niki Lauda, bivši as Formule 1.

Lauda predlaže da se ovo pravilo promeni, a upravo su se na taj korak već odlučile mnoge svetske avio-kompanije, među kojima su i nemačka Lufthanza i austrijski Ostrijan erlajns.

Lubic
Lubic / Izvor: Reuters

Prema novim odlukama, ukoliko jedan od pilota mora da napusti kabinu, umesto njega će u kokpit morati da uđe druga osoba i u njemu ostaje sve do povratka pilota. Na taj način će se izbeći mogućnost da se u bilo kom trenutku leta u pilotskoj kabini nađe samo jedna osoba.

Lauda misli da nadležne službe nisu bile svesne psihičkih problema koje je imao Andreas Lubic, kopilot Erbasa A 320 nemačke kompanije Džermanvings, za koga se sumnja da je namerno oborio avion.

Komentarišući medijska pisanja, da je Lubic namerno srušio avion jer je patio od depresije, Lauda kaže da to niko nije mogao da predvidi, prenosi bečki Kurir. 

"Svi piloti svakih šest meseci moraju na pregled kod lekara. U slučaju da pilot ima bilo kakvih problema, lekar mora da uraditi analize i pilotu izda zabranu upravljanja avionom“, kaže Lauda.