MULTI: Pogledajte kako će izgledati liftovi budućnosti! (VIDEO)

Naime, kabina je zakačena sajlom za točak sa jedne strane, dok se sa druge strane sajle nalazi kontra teg koji bi trebalo da olakša kretanje. Tokom godina uvedeno je niz novina, ali osnovni princip je ostao isti. Nažalost, 160 godina kasnije brzina i način kretanja lifta su postali ograničavajući faktor u izgradnji oblakodera, jer postaje nepraktično graditi iznad određenje visine zbog vremena čekanja ili putovanja do određene tačke. Takođe arhitekte su ograničene sa dizajnom zgrada, jer moraju da ih projektuju oko okna za liftove. Ovog problema su svesne i kompanije koje prave liftove, pa već dugo vremena rade na alternativnim načinima pogona.

Vodeća kompanija za izradu i instalaciju liftova u Nemačkoj, ali i u svetu, je Thyssenkrup. Oni su nedavno predstavili novi revolucionarni sistem lifta, koji umesto sajle koristi magnete za kretanje, slično kao i superbrzi "maglev" vozovi u Francuskoj ili Japanu. U praksi to znači da se lift kreće po šinama i to ne samo gore dole već i postrance tj. levo desno što će omogućiti revoluciju u dizajnu zgrada. Takođe jedno okno neće biti rezervisano za samo jedan lift, već za više njih, što znači da će se i vreme čekanja lifta ozbiljno smanjiti. Cela ova ideja u teoriji deluje odlično, ali ostaje da vidimo kako će izgledati implementacija, te na koji način će rešiti siguronosne probleme, recimo kada nestane struje ili dođe do nekog kvara.

Način na koji bi ovaj sistem mogao da funkcioniše možete videti u rimejku filma "Total Recall".