POTPUNO DRUGAČIJI! Novi Pežo 3008 je doneo suštinsku promenu koju NISTE OČEKIVALI... (FOTO+VIDEO)
Iznenađenje?
Druga generacija Pežoovog modela 3008 sa sobom donosi suštinsku promenu - umesto dosadašnjeg MPV vozila dobil smo tipični kompaktni terenac.
#Peugeot3008: eccola nei primi scatti in anteprima dalla presentazione a Parigi @peugeotitalia @PeugeotFR pic.twitter.com/JMFMi48x9W— Quattroruote (@QuattroruoteIT) May 23, 2016
Odluka kompanije da promeni namenu svog automobila poklapa se sa kontinuiranim rastom popularnosti krosover i SUV vozila u poslednjih nekoliko godina. Konkurencija u segmentu kompaktni krosover nedavno je pojačana plasiranjem modela kao što su Renault Kadjar ili Seat Ateca, a ne treba zaboraviti ni najprodavaniji automobil u toj klasi u Evropi - Nissan Qashqai, kao i nove generacije tradicionalno jakih rivala poput Volkswagena Tiguan, Kie Sportage ili Hyundaija Tucson.
KAO MUVU: Kada Guglov samovozni AUTO udari pešaka, lepiće ga za haubu - BUKVALNO! (FOTO + VIDEO)
Pored ovakve konkurencije novi Peugeot 3008 imaće težak zadatak da krene u osvajanje kupaca praktično od nule, jer je njegov prethodnik ipak bio namenjen nešto drugačijoj ciljnoj grupi.
Novi krosover sa znakom lava postavljen je na EMP2 mehaničku platformu grupacije PSA, koja je lakša za oko 100 kg, a sa 4.450 mm automobil je duži za 8,5 cm u odnosu na prvu generaciju. Širina vozila gotovo je ista kao kod prethodnika dok je odstojanja od tla 22 cm, kako bi automobil mogao da zadovolji potrebe terenske vožnje. Međuosovinsko rastojanje poraslo je za 62 mm, na 2.675 mm, pa će putnici, naročito oni koji sede pozadi, uživati u većem komforu, kako u nivou kolena, tako i kada je reč o prostoru za glave jer je on veći za 36 mm.
New #Peugeot3008 revealed.
*More space
*Class leading tech
*Lighter, more agile & fuel efficient
*Order from Nov pic.twitter.com/7acUy9XTes— Andy Harris (@ytimesmotoring) May 23, 2016
Ponuda motora obuhvatiće benzince, 1.2 PureTech sa 130 ks i 1.6 THP sa 165 ks, kao i dizelaše - 1.6 BlueHDi (u dve varijante, sa 100 i 120 ks), kao i 2.0 BlueHDi (takođe u dve verzije, sa 150 i 180 ks). Snaga će se prenostiti na točkove putem šestobrzinskog manuelnog menjača ili automatika sa istim brojem brzina.
Peugeot 3008 druge generacije imaće svetsku premijeru na sajmu automobila u Parizu, u oktobru 2016, nakon čega stiže i u prodajne salone. Više detalja i cene ovog modela biće saopšteni uoči početka prodaje.