clear sky
21°C
30.04.2024.
Beograd
eur
117.1205
usd
109.1422
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

PROFIT JAČI OD LEGENDE: Luca Di Montezemolo napustio Ferrari zbog neslaganja sa Sergio Marchionne

12.09.2014. 19:04
Piše:
SrbijaDanas
Luca Di Montezemolo na konferenciji za novinare
Luca Di Montezemolo na konferenciji za novinare / Izvor: Profimedia

Kapitalizam nema milosti, što se još jednom pokazalo tačnim, na primeru rukovodećeg čoveka Ferrarija, Luca di Montezemola.

CEO Fiat-a Sergio Marchionne već odavno želi da poveća broj proizvedenih Ferrarija, čemu se oštro protivio dosadašnji šef Luca Di Motezemolo, koji je na kormilo propinjućeg ždrepca došao davne 1990. godine. Ovaj sukob je pre nekoliko dana eskalirao do krajnjih granica, a rasplet se desio danas na konferenciji na novinare kada je Sergia Marchionnea najavio da Luca di Montezemolo napušta Ferrari, te da će ga on zameniti na mestu direktora ove kompanije.

Zvaničan razlog za razlaz su loši rezultati Ferrarija u Formuli 1, koji poslednjih nekoliko sezona ima mešovite uspehe u najvećem auto takmičenju na svetu. Ferrari ima najveću budžet od svih timova u F1, a rezultati su razočaravajući, pa ekipa iz Marinela nije u svom posedu imala ni konstruktorsku ni vozačku titulu već neko vreme. No, pouzdani izvori navode da se glavni razlog sukoba protivljenje Luca di Montezemola planovima Sergia Marchionnea za budućnost Ferrarija, gde CEO Fiat-a ima nameru da poveća broj proizvedenih vozila na godišnjem nivou, i na taj način zauzme segment luksuznih automobila gde sada dominira Lamborghini, koji je u vlasništvu Folksvagen grupe. Luca di Montezemolo je smatrao da će se taj plan na duge staze osvetiti Ferrariju, te da će ova marka izgubiti na privlačnosti ukoliko se automobili budu masovno proizvodili (sadašnji limit je 7.000 godišnje).

Napuštanje pozicije prvog čoveka Ferrarija, Luca di Montezemolo je odlično naplatio jer će mu Fiat isplatiti 27 milona evra, od čega će u prvoj tranši dobiti 13 milona, dok će ostatak biti podeljen na jednake rate, koje će dobijati narednih 20 godina. Takođe Luca di Montezemolo neće smeti da se bavi sličnim poslom sve do marta 2017. godine.