scattered clouds
13°C
04.05.2024.
Beograd
eur
117.1117
usd
109.3684
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

PROJEKTI KOJI ĆE PROMENITI GRAD: Folić o planovima za budućnost Beograda

03.04.2016. 19:33
Milutin Folić
Milutin Folić / Izvor: Foto: Privatna arhiva

Milutin Folić, glavni urbanista Grada Beograda, u intervjuu za "Beogradske novine" govori o projektima koji se trenutno sprovode, kao i o planovima za uređenje grada u budućnosti.

Ono što posebno privlači pažnju je to što u okviru svoje glavne strategije koja nosi skraćenicu IME, on planira da potpuno izmeni hijerarhiju u saobraćaju, koja će na kraju dovesti do lepšeg i zdravijeg okruženja za sve građane.

Na pitanje šta obuhvata posao glavnog urbaniste, on odgovara da je reč o poslu koji ima četiri osnovna delovanja.

- Prva stvar je usvajanje urbanističkih planova. To je osnov za sve drugo što se radi u ovom gradu i sve mora da bude u skladu sa planovima. Gradski urbanista je takođe i predsednik komisije za planove koju smo do sada sa jedanaest članova sveli na sedam i sastajemo se makar dva puta nedeljno, a nekada i češće kada pravimo generalne planove. Drugi posao urbaniste se odnosi na pomoć stranim investitorima – navodi Folić.

Strane investicije od velikog značaja za infrastrukturu

On objašnjava da su ta četiri delovanja povezana na taj način što što se dobrim urbanizmom, koji nije korumpiran i u kome nemo zastoja, privlače velike strane investicije koje donose novac od koga se gradi infrastruktura o uređuje grad.

BEOGRAD KAKAV NISTE OČEKIVALI: Menja se Trg republike, Slavija i Terazijska terasa

Na pitanje da li postoje i neki infrastrukturni projekti koji su započeti od tog novca, Folić ističe da od tog novca danas postoji nekoliko projekata, a jedan od njih će omogućiti izmeštanje železničkih sadržaja iz centra Beograda.

Milutin Folić
Milutin Folić / Izvor: Tanjug

- Imamo takođe radove na prstenastim saobraćajnicama oko grada, a radi se i na projektu proširenja tramvajskog mosta preko Save. Ono što će takođe olakšati život građanima je i kratka tunelska veza od Ekonomskog fakulteta do Bulevara Despota Stefana koja će omogućiti vozilima koja su samo u tranzitu kroz Beograd da nastave svoj put ne prolazeći kroz centar grada.

Projekat IME - identitet, mobilnost, ekologija

Govoreći o projektu pod nazivom IME, Folić objašnjava da je reč o skraćenici reči identitet, moblinost i ekologija.

- Taj projekat ima za cilj da upravo te tri vrednosti promoviše i da potprojektima u okiru njega podignemo identitet grada i poboljšamo mobilnost i ekologiju. Ono na šta ćemo se prvenstveno fokusirati je promena hijerarhije u saobraćaju u kojoj će na prvom mestu biti pešaci, potom biciklisti, nakon toga javni prevoz i tek na kraju privatni automobili. Samo na taj način ove tri vrednosti mogu da se dovedu na zadovoljavajući nivo.

Pešaci na prvom mestu u saobraćajnoj hijerarhiji

U okviru ovog projekta takođe je takođe planirano širenje pešačke zone Knez Mihajlove, navodi gradski urbanista, dodajući da će ta zona imati četiri celine.

Milutin Folić
Milutin Folić / Izvor: Foto: Privatna arhiva

- Na prvom mestu će ostati Knez Mihailova ulica kao dominantno trgovačka ulica, dalje Vasina ulica sa Studentskim trgom kao ulica kulture, a izmeštanje saobvraćaja iz nje će se raditi u skladu sa saobraćajnim studijama. Pešačka zona će obuhvatati i deo od Obilićevog do Topličinog venca i on će predstavljati ugostiteljski reon pešačke zone.

BEOGRAD INVESTITORSKA DESTINACIJA! Grad postaje sve atraktivniji za turiste

Na kraju, pešačka zona će ići do Kosančićevog venca i taj deo predstavlja reon u koje je dominantan umetničko-istorijski momenat, zaključio je Folić.