clear sky
16°C
26.04.2024.
Beograd
eur
117.1627
usd
109.3752
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

RUSKI TITAN: Evo kako je propao nuklearni bombarder Sotka (VIDEO)

03.11.2015. 08:00
Piše:
Srbija Danas
Sotka
Sotka / Izvor: Foto: Youtube Printscreen/Mparovios3000

Nekada je bio vrhunac tehnologije među bombarderima.

Sve nacije tokom Hladnog rata su investirale u teške bombardere. Tokom 1960-ih godina, nuklearna strategija se vrtela oko dalekometnih bombardera koji su leteli na velikim visinama kako bi ugrozili neprijateljski vazdušni prostor i ispustile svoj smrtonosni tovar.

Početkom šezdesetih, SAD su počele da razvijaju XB-70 Valkiru, ogromni bombarder koji je trebao da postigne brzinu od tri maha, dizajniran da ga bude nemoguće oboriti. Kako bi prestigli Amerikance, Sovjeti su počeli da razvijaju sopstveni mah-3 bombarder, Suhoj T-4. Oba aviona imala su slične karakteristike i bili su vrhunac tehnologije u svoje vreme.

T-4 je bio manji od XB-70, ali je imao sličnu delta konfiguraciju krila sa grupom motora ispod karoserije. Ona je bila napravljena od titanijuma i nerđajućeg čelika. Radi idealne brzinske performanse, avion nije imao uobičajeni, izbačeni pilotski odeljak. Na zemlji i tokom uzletanja, njegov "nos" se spuštao kako bi izložio prednji vetrobran. Kada bi T-4 dostigao odgovarajuću visinu, nos bi se podizao i pokrivao vetrobran. Pilot bi tada morao da leti uz pomoć periskopa!

Jednom kada bi dostigao brzinu jednog maha ili više, periskop bi se spuštao a pilot bi leteo uz pomoć instrumenata i malecnih prozora sa strane kabine.

T-4 je prvobitno bio zamišljen kao nuklearni bombarder, ali je kasnije dobio ulogu izviđača. Iz nekog razloga, jedini preživeli prototip koji se nalazi u moskovskom muzeju Monino, označen je kao bombarder brodova, iako nikada nije imao tu ulogu. U svakom slučaju, T-4 je otpisan od strane sovjetske komande pre nego što je testiranje uopšte završeno. Nije bio dovoljno efikasan protiv novih zemlja-vazduh projektila, a bio je i preskup za masovnu proizvodnju. Sovjetska strategija fokusirala se na lakše lovce-bombardere kao što je MiG-23. Oni su imali i nuklearne kapacitete, pa je projekat T-4 ili "Projekat 100" (Sotka) obustavljen par godina nakon prestanka testiranja američkog XB-70.

Evo i kakva paprena kazna vas čeka ako nemate zimske gume, više na OVOM linku.