clear sky
16°C
02.05.2024.
Beograd
eur
117.1117
usd
109.3684
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

WI-FI ODLAZI U PROŠLOST: Stiže nam INTERNET IZ SIJALICA! (VIDEO)

29.11.2015. 07:30
Ruter
Ruter / Izvor: Profimedia

Novi način prenosa podataka internetom zaseniće dobro poznati Wi-Fi.

Novi metod prenosa podataka zove se slično - Li-Fi i daje pristup internetu 100 puta brže od tradicionalnih Wi-Fi rutera, uz brzinu od jednog gigabajta po sekundi. Sve što vam treba je izvor svetlosti (standardna led sijalica), internet konekcija i foto detektor. Ovaj način pristupa internetu testiran je u glavnom gradu Estonije, Talinu, u okviru start-ap projekta Velmeni. 

Test je izveden u sobnim uslovima: Ljudi okupljeni oko ovog start-ap projekta su koristili sijalicu da bi preneli podatke brzinom od jednog gigabajta u sekundi.Laboratorijski testovi daju teorijsku brzinu do 224 gigabajta u sekundi. 

Li-Fi tehnologija (koju neki već nazivaju svetlosnim internetom) mogla bi, prema rečima Dipaka Solankija, šefa start-ap projekta, da bude dostupna korisnicima u narednih tri do četiri godine, prenosi newsweek.rs.

Termin Li-Fi je prvi upotrebio profesor Harald Has sa univerziteta u Edinburgu 2011, koji je tehnologiju prikazao na TED konferenciji (Technology, Entertainment and Design):

Profesor Has je opisao budućnost u kojoj će milijarde sijalica postati vajerles hot-spotovi. 

Velika prednost Li-Fi tehnologije je što se, za razliku od Wi-Fi tehnologije, ne meša ni sa kakvim radio signalom, ne ometa nikakav rad i mogla bi da bude sastavni deo opreme u avionima ili na drugim mestima gde je interferencija signala problem. 

Ipak, i ova tehnologija ima jednu manu - ne može biti primenjena po danu, na mestima gde je prostor obasjan sunčevim zdracima jer bi tada ipak došlo do ometanja signala. Možda će u naredne tri godine i ovaj problem biti rešen.