КАД BMW ПРЕТЕРА! X7 нуди пет метара луксуза - али како га паркирати? (ВИДЕО)

До пре неколико година чудили су се америчким крстарицама огромних габарита и још већег пописа опреме, а сада истим путем иде и некад углађена европска gospoda. BMW је лансирањем серије X итекако проширио круг поклоника, а они нешто злобнији рећи ће како се и сам имиџ марке захваљујући утиску о просечном возачу тих модела итекако изменио. Ништа ново, јер господски штих изгубили су и остали премиум представници, а имуни нису остали ни неки из Јапана. Наравно, оправдање налазимо у повећаној потражњи за таквим возилима, од Русије и Далеког истока, до увек величини наклоњених Амера.

СТИЖЕ ЧЕШКИ ГОЛФ: Нови модел Шкоде имаће велику сличност са Заставом 10 и чувеном 128-мицом (ФОТО)

И тако је BMW-ova X серија добила досад највећи модел. Седми по реду, носи ознаку X7 и димензијама стаје уз бок "мерцедеса ГЛС", па чак и "кадилака есцалејд". Концептни "X7 иПерформанце" је био матрица развоја, а уз огромне бубреге једнако импресивно звуче следећи подаци: 5,163 mm дужине, готово два метра (1,999 mm) ширине и 1,805 mm висине. Толико је велик да 21-инчни точкови не изгледају незграпно, а X5 као компактни модел.

Наравно, обиље простора и још више луксуза у кабини. Дигитални кокпит укључује два 12,3-инчна екрана, а осим три реда седишта на располагању је готово 1,5 кубика пртљажног простора. Опрема и материјали су првокласни, а додаци попут хи-фи аудио система са 20 звучника траже доплате. Старт продаје означавају xDrive40i с бензинцем од 340 КС и 446 Нм, те дизелаши, xDrive30d с 265 КС и М50д с чак 400 КС и 760 Нм.

Испоруке првих примерака очекују се идуће године уз цену која креће од 84.200 евра у Немачкој.