САДА И LEXUS ИМА ЕЛЕКТРИЧНИ АУТОМОБИЛ: Представљен "Lexus UX 300е"
Има 204 коњске снаге...
Електрична верзија јапанског компактног кросовера располаже са 204 коњске снаге.
Lexus UX 300е дебитовао је на ауто-салону у Гуангжуу, а кинеско тржиште биће прво које ће добити овај модел.
Осим у Кини, UX 300е продаваће се у Јапану, али и у Европи.
Јапански произвођач задржао је дизај верзије модела UX са конвенционалним погоном, а на месту отвора за досипање горива, на електричној варијанти налази се прикључак за допуну батерија.
СПОЈИЛИ НЕСПОЈИВО: Најснажнији и најбржи, а троши најмање...
Памтите ли како је YUGO рекламиран у САД? А тек ТИТОВ коментар! Неправедно називан НАЈГОРИМ АУТОМ ИКАД
БЛАМ ГОДИНЕ! Демонстрирали су НЕПРОБОЈНО стакло на Теслином возилу - пукло је као НИШТА! (ВИДЕО)
Поред тога, извршене су и мање промене са циљем унапређења аеродинамике возила, па је UX 300е спуштен за 20 mm у поређењу са регуларном верзијом на бензин, а аутомобил је опремљен и специјалним, аеродинамичнијим точковима. Подвозје кросовера је такође преобликовано како би се смањио отпор ваздуха при кретању и самим тим повећала аутономија у вожњи.
Уместо бензинца, за погон је употребљен електромотор са 204 КС (150 kW) и 300 Нм.
Електрична енергија се складишти у литијум-јонским батеријама капацитета 54,3 kWh, које обезбеђују аутономију од 400 км, мерено према старом, НЕДЦ циклусу, док се резултати реалистичнијег WLTP теста тек очекују.
Празним батеријама потребно је око 50 минута да се у потпуности допуне на брзом пуњачу од 50 kW, док процес пуњења на 6,6-киловатној кућној утичници траје око 7 сати.
Батерије се налазе у поду возила и испод задњих седишта, па је простор у пртљажнику остао непромењен у односу на обичан Lexus UX.