10 разлога зашто НЕ БИ ТРЕБАЛО ДА КУПИТЕ електрични тротинет

Електрични тротинети су постали веома популарни последњих година и на пречац су освојили свет. Међутим, као што су стекли велики број фанова, тако су истовремено стекли и велики број противника, или бар оних који сматрају питање тротинета на сваки начин треба детаљно законски уредити.

Иако је реч о еколошки чистом, дакле у данашња време веома пожељном превозном средству, због бројних недоумица које око њих постоје, они који се за њих интересују, са правом се питају да ли да купе електрични тротинет.

10 разлога зашто не би требало да купујуте електрични тротинет

1. Правни проблеми

Куповина и поседовање електричног тротинета у Србији, наравно, није нешто што је забрањено, али ни сасвим правно регулисано. То је област чијие се регулисање већ неколико година најављује новим изменама Закона о безбедности у саобраћају, али до тога још увек није дошло.

Двоточкаш кога закон још увек не препознаје не би смео да се креће тротоаром, а креће се, пребрз је и за бициклистичку стазу, али недовољно брз и безбедан за коловоз. А постваља се и питање да ли они који их возе требало да имају положен тест Познавања саобраћајних прописа (ПСП).

Због свега тога би можда најбоље било да они који нису баш чврсто одлучили да купе тротинет, куповину одложе на неко време.

2. Могу да вас повреде

Недостатак прописа се односи и на недостатак категоризације различитих тротинета. Величина и снага различитих модела утиче и на њихову брзину кретања. А пошто не постоји законска обавеза коришћења заштитне опреме, вожња тротинет може бити опасна и за возача и за пешаке.

Опасност, поготово код јефтинијих модела, могу да буду лоше и неквалитетне литијум-јонске батерије, које могу да исцуре или да се запале.

3. Фактор изненађења

Електрични тротинети су веома тих и нечујни у саобраћају, што у комбинацији са брзином може да буде веома непријатно изненађење за пешаке и друге учеснике у саобраћају. Могуће последице можете да замислите и сами...

4. Коловоз и гасови

Уколико се затекнете у ситуацији да немате куда да прођете тротинетом, негде где нема тротоара, бициклистичке, а ни било какве друге пешачке стазе, бићете принуђени да сиђете на коловоз. У том случају, мораћете да се провлачите између аутомобила аутомобила и других возила, што само по себи представља опасност, али ћете такође бити принуђени да удишете издувне гасове бројних возила.

5. "Хејтовање" пролазника

Како и код свих осталих новотарија чије коришћење једна група људи форсира, код доброг дела оних других то изазива гласно негодовање и нервозу (понекад и агресију), али и подсмевање пролазника и посматрача.

6. "То је играчка за децу"

Вероватно имајући у глави оне старе класичне тротинете, многи мисле да су и електрични тротинети "дечје играчке". Такво мишље може да има две врсте последица. Снажан и брз тротинет може бити опасна играчка за мању децу, а старији људи виђени на њима могу бити неозбиљно схваћени.

7. Нису баш безбедни

Осим што могу бити небезбедни у вожњи, нарочито ако је возач неискусан а брзина велика, овде је реч и о другој врсти безбедности. За разлику од бицикала, тротинети немају "затворен" рам, па их је теже безбедни везати када су паркирани. Односно, лакше их је украсти него остале двоточкаше.

8. Нису од неке помоћи када имате много пртљага

За разлику од бицикала и мотоцикала на које се могу монтирати корпа или додатне торбе, електрични тротинети (бар за сада) немају ту могућност. Тротинетиста може да носи ранац, али превише терета на леђима може да представља проблем за његову безбедност.

9. Можда и нису баш сасвим "зелени"...

Као што је то случај са батеријама за електичне аутомобиле, али и друге уређаје и геџете без којих данас не можемо да замислимо живот, процес производње литијум-јонских батерија није баш сасвим најчистији и најеколошкији.

10. Мобилност ВС. покретљивост

Чињеница је да су електирчни тротинети практично превозно средство за краће дестинације. Лењост је, међутим, урођена људима, па када се једном навикнете да не силазите са тротинета може се догодити да то почене да утиче на вашу килажу. Другим речима, можда ћете постати мобилнији, али не и покретљивији.