80 ПОСТО ВИШЕ ГОРИВА! Возачи, пажња! Овако можете да УШТЕДИТЕ током врелих летњих месеци!

Саобраћај / Извор: Србија Данас

Врло корисни савети!

Коришћење клима-уређаја може да изазове премореност, главобоље и проблеме са дисањем, али и да утиче на већу потрошњу горива.

Неке возаче од потенцијалних здравствених проблема више боле финансијске “невоље”. Наиме, нерационалним коришћењем клима-уређаја потрошња горива у градским гужвама на краћим деоницама може да порасте и до пет литара на 100 километара. То се може догодити возачима који редовно возе кратке деонице (до пет километара) током највећих гужви. Наиме, клима највише троши у првом периоду расхлађивања, а уколико се возило при том креће изузетно споро, потрошња ће лако да порасте и за пет литара. Ипак, клима у правилу не троши више од 2,5 литара горива на 100 километара у јаким градским гужвама те око 1,5 л/100 км, кад су гужве нешто умереније. На отвореном путу клима-уређај троши између 0,5 и једног литра на 100 километара, а на аутопуту око 0,3 л/100 километара.

ПЕЛЕ ЗАБРИНУТ ПРЕД МОНДИЈАЛ: Бразилу није довољан само Нејмар

Све ове вредности важе за просечан градски аутомобил са ручном, мануелном климом. Већи модели и модели са аутоматском климом трошиће мање. Наиме, аутоматска клима се стално прилагођава условима, а ручна по правилу углавном ради на 100 посто снаге. Због тога ручна клима може да потроши и 80% више горива од модернијег аутоматског система.

Гужва на граничном прелазу / Извор: Профимедиа

Гашење климе како би се уштедело гориво има економског смисла само у градским гужвама. Тако ћете уштедети више од 1600 динара горива месечно током највећих врућина, али гашење може да изазове знојење, неугодне мирисе и, најважније, пад концентрације. Наиме, боравак у преврућем аутомобилу додатно ће уморити возача и утицати на пад његове концентрације, што може да буде први корак према незгоди. Неки од здравствених проблема који се пак јављају употребом клима-уређаја су проблеми са сувом кожом и прехладе. Придржавање неких основних упутстава смањиће ризик од свих тих појава.

Напунио је Ладу с пет тона бетона и покушао је да вози - резултат је ИСТОРИЈСКИ! (ВИДЕО)

Главно правило је да не користите клима-уређај претерано, односно да не расхлађујете унутрашњост аута на 20 степени ако је напољу 35. Температурни шок који тело доживи након изласка из тако охлађеног аутомобила главни је узрок већине здравствених проблема. Температура у ауту би требало да буде максимално седам до десет степени нижа од спољне. Одабир правог клима-уређаја је пола уштеде. За другу половину одговоран је сам возач.

1. Ручна клима

Ако је стално користите на максималној снази и притом возите кратке градске деонице, просечно повећање потрошње биће веће од два литра горива на 100 км.

СТАЛА ПРОИЗВОДЊА У VOLKSWAGENU: Скандал о емисији ШТЕТНИХ гасова довео до ПРЕСТАНКА рада!(ВИДЕО)

Београд / Извор: Србија Данас

2. Аутоматска клима

Приликом куповине аутомобила одаберите модел са аутоматском климом. Она се аутоматски прилагођава потребама па троши и 40% мање.

3. Отворите прозоре

Унутрашњост ћете много брже расхладити ако првих неколико стотина метара возите са свим отвореним прозорима. Након тога их затворите и упалите климу.

4. Паркирајте у хладу

Они који паркирају у хладу у великој су предности. Унутрашњост аута ће након два сата бити и 20 степени хладнија него у ауту који је стајао на сунцу.

ВОЗАЧИ, УДАРНЕ ВЕСТИ - ОД 1. ЈУНА ПОЧЕЛО: За овај прекршај ЗАТВОР и 120.000 динара казне

Клима уређај у ауту / Извор: Профимедиа/илустрација

5. Прениске температуре

Не намештајте климу на 19 кад је напољу 32. Осим повећане потрошње, излажете се ризику од топлотног удара. Кад су напољу 32 степена, у ауту би требало да буде 25.