ДА ЛИ СТЕ ЗНАЛИ? Овако се правилно врши ПОЛУКРУЖНО окретање возила!

Полукружно окретање је радња у саобраћају где возач са својим возилом остаје на свом правцу - путу, само мења смер кретања.

Возач не сме да врши полукружно окретање на местима где је:

• забрањено саобраћајним знаком
• у тунелу
• на ауто путу и мото-путу
• једносмерна улица
• недовољна видљивост (превој, кривине)
• преко пуне линије и сл.

САВРШЕН ИЗБОР: Ауто кућа Компресор представила понуду лаких комерцијалних возила (ФОТО)

Полукружно окретање се може извести:

• полукружно окретање са маневрисањем
• полукружно окретање без маневрисања

Полукружно окретање спада у ред "опасних" радњи у саобраћају, међу којима су још претицање и вожња уназад. Возач их сме изводити само ако су безбедне по њега и друге учеснике у саобраћају. Поступак полукружног окретања треба да буде такав да се искористи најмањи простор за окретање и да се за што краће време заврши.

Користити већи простор од потребног – "дубоко улазити", није добро јер се возило сувише дуго налази препречено на путу и тиме омета друга возила и повећава ризик да дође до саобраћајне незгоде. Док, ако би возач користио минимални простор, тиме би возило поставио у положај у коме не може да уради полукружно окретање одједном, што доводи до тога да возач мора да маневрише возилом неколико пута, иако му то није била намера у почетку и опет предуго борави препречен на путу чиме повећава ризик по себе и друге учеснике у саобраћају.

ОНИ СУ НАЈЈАЧИ НА СВЕТУ: Топ пет Џипова који прелазе све препреке

Поступак полукружног окретања из три маневра на отвореном путу

Овакав поступак возач ће применити када нема довољно простора за полукружно окретање без маневрисања које је у неким случајевима и боље радити, јер се возило не задржава предуго препречено на путу.

1. Одабир места

Возач возила пажљиво бира погодно место за жељену радњу, водећи притом рачуна да на том делу пута није забрањена оваква радња и да је она безбедна по све учеснике у саобраћају.

2. Провера

• Прво погледа унутрашње огледало 1. (проверава ситуацију иза свог возила)
• Поглед у бочно огледало 2. (провера ситуације поред возила)
• На крају поглед окретом главе преко рамена 3. (провера ситуације у тзв. "мртвом углу", односно, провера место које се не види у огледалима)

3. Најава

Најављује своју намеру укључивањем левог показивача правца.

4. Прилагођавање брзине

Возач прилагођава брзину кретања свог возила кочењем кочницом или убацивањем у нижи степен преноса. Ако је брзина кретања возила доста већа од потребне, возач треба да започне ову радњу и пре горе наведених радњи како би имао довољно времена да пажљиво погледа и најави своју намеру на довољној удаљености.

5. Полукружно окретање

Сама радња полукружног окретања захтева да возач има довољно времена да започне и заврши радњу, па је јако важно изабрати прави тренутак за њу.

Возач заузима правилан положај за отпочињање полукружног окретања – усмерава возило ка разделној линији и поставља возило тако да буде паралелно са линијом.

Пре започињања радње, возач проверава да ли има возила испред себе и колико су она удаљена и којом брзином се крећу. Најбоље је да их нема уопште. Затим, возач проверава ситуацију иза свог возила у левом бочном огледалу и окретањем главе преко левог рамена (мртви угао).

Сада се неко пита па ја сам већ погледао – извршио проверу, зашто поново да гледам?! Али те провере су биле код најављивања радње полукружног окретања и оне претходе самој радњи, а сама радња захтева још једну проверу пре започињања, јер од прве провере прошло је неко време и можда се ситуација променила.

НОВИ ЛОГО, НОВИ СЛОГАН: Један од НАЈПОЗНАТИЈИХ произвођача аутомобила одушевио ЈЕДНОСТАВНОШЋУ(ФОТО)

Ако нема сметњи, возач започиње радњу.

За време провера по други пут у једну, односно, другу страну возач може да точак управљача окреће у леву страну, да би, чим му се укаже прилика, започео радњу.

Јако је важно не започињати радњу за време вршења провера.

Возач се није претходно уверио да ли може да започне радњу, започео је, препречио возило на коловозу – док му прилази друго возило великом брзином, и то представља велики проблем!

Након скретања у леву страну до ивице коловоза, возач окреће точак управљача у десну страну (пожељно је окретати точак управљача увек до максимума код ове радње, јер се на тај начин користи минимални простор за окретање).

Ручицу мењача возач поставља у положај за ход уназад, погледи које мора да уради пре започињања другог маневра ове радње су: поглед у леву страну – да би извршио проверу ситуације на путу са леве стране возила, а након те провере возач окретом главе преко десног рамена проверава ситуацију иза свог возила и гледајући у назад све време започиње вожњу у назад са укљученим десним показивачем правца.

После завршеног другог маневра, возач возила окреће точак управљача у леву страну до максимума, ручицу мењача поставља у први степен преноса, укључује леви показивач правца, проверава ситуацију са десне стране возила, и уколико је слободно завршава полукружно окретање.

НАЈСКРИВЕНИЈА ГАРАЖА НА СВЕТУ: Кад су виделе где ПАРКИРА свој ауто, комшије су биле у ШОКУ (ВИДЕО)

Поступак полукружног окретања из три маневра на раскрсници

Поступак полукружног окретања из три маневра подразумева да се радња сме изводити на дозвољеном месту и уколико прегледност раскрснице то дозвољава. Сам поступак је објашњен у даљем тексту и само се тако сме изводити, идући из главне у споредну улицу, а НИКАКО ДРУГАЦИЈЕ.

Зауставити се са укљученим десним показивачем правца уз десну ивицу коловоза, одмах иза раскрснице.

Пре започињања полукружног окретања извршити проверу ситуације погледима иза возила и окретањем главе преко десног рамена.

Вожњом уназад кретати се из главне у споредну улицу уз десну ивицу коловоза, десне саобраћајне траке. Притом проверити ситуацију испред возила сада предњи крај возила иде ближе или прелази разделну линију, а потом проверити ситуацију преко левог рамена окретањем главе.

Након урађених провера наставити кретање у назад и поглед усмерити иза возила.

Након провере ситуације на главном путу погледима у леву и десну страну, укључити леви показивач правца и у благом луку извршити скретање у леву страну.