ДА ВАМ ВОЖЊА БУДЕ УЖИТАК: Топ 5 удобних и приступачних аутомобила
Ово су неки од најудобнијих аутомобила.
Положај седишта и време које проводимо у аутомобилу може дефинитивно утицати на наше здравље. Преко 60% испитаника сматра да је важност ергономије најбитнија, заправо да пројектовање седиште треба да буде од највеће важности. Док возимо положај тела би требало да буде такав да имамо могућност да лако дођемо до волана, кочница и других команди аута. Прилагодите седиште како вама одговара, наслон за главу подесите тако да буде центриран и да глава пријања у њега по средини.
АКО ВАМ СЕ УПАЛИ ОВА ЛАМПИЦА, ОДМАХ УГАСИТЕ АУТОМОБИЛ: Обратите ПАЖЊУ у којој вам је БОЈИ инструмент табла
УРАДИ САМ И УШТЕДИ НОВАЦ: Брзо и лако до БЛИСТАВИХ ФАРОВА
АУТОМОБИЛ ЋЕ ВАС УПОЗОРИТИ КАД МУ "НИЈЕ ДОБРО": Обратите пажњу на СИГНАЛЕ, да вас после не би БОЛЕЛА глава
Француски произвођачи су увек били познати по најудобнијим аутомобилима са приступачним ценама, да ли је то случај и данас? Хајде да погледамо:
1. ЦИТРОЕН Ц5 X
Цитроен Ц5 X је новији аутомобил, веома тих и удобан. Комбиноване снаге оба мотора пружају глатко кретање возила. Брз и ефикасан аутоматски мењач е-ЕАТ8 повећава уживање у вожњи уз тренутно доступан обртни моменат. Нови Цитроëн Ц5 X Плуг-ин Hybrid нуди оптималне перформансе захваљујући електричном мотору који појачава мотор са унутрашњим сагоревањем, за укупну снагу од 225 кс и укупни обртни моменат од 360 Нм. Цена му се креће од 36.000 евра до 55.000 евра.
2. ДС7 CROSSBACK
Цитроенов покушај да узме део колача на тржишту премиум кросовера у коме до сада није учествовао, бар не у Европи. У питању је прво СУВ председничко возило у Француској икада. Изграђен на основи Пежоа 5008 и његове ЕМП2 платформе, ДС7 Crossback нуди већи степен удобности, квалитетније материјале и најновију технологију по питању полу-аутономне вожње и безбедности. ДС7 је од 2015. године постао засебна марка возила. Мотори су сви већ познати агрегати ПСА групације, осим новог хибридног погона базираног на Принце турбо-бензинцу који је уједно и једина опција модела ДС7 са погоном на предње точкове. Снага мотора му достиже до чак 180 кс и укупни обртни моменат од 250Нм. Цене се крећу од само 22.000 евра.
3. RENAULT КАПТУР
Спортске линије, префињена елегантна унутрашњост и потпуно прилагодљив дизајн у два тона оставља импесиван утисак. Већи и модернији, нови ЦАПТУР има све карактеристике СУВ возила. Дефинитивно се на тржишту наметнуо својим ергономским својствима јер је овај ауто синоним за безбедну и удобну вожњу. Звисно од самог модела, снага мотора му се креће од 90 кс. Цена му се креће од 12.000 евра.
4. VOLKSWAGEN ПОЛО
Многи мале аутомобиле поистовећују са не баш рафинираним погоном и голим ентеријером, међутим VW Поло је једнако софистициран као његов већи брат Мк8 Голф, и долази са плишаним ентеријером фокусираним на технологију. Када је опремљен опционим аутоматским мењачем, Поло се креће путем као ретко који супермини, са гипким вешањем које умањује труцкање.
Онима који траже најопуштенију вожњу, биће најбоље ако се одлуче за 1.0л бензински мотор са аутоматским мењачем, а ако вам је потребна мало већа снага, доступан је и мотор од 108 КС, који стандардно долази као аутоматик. Избегавајте Р-лине аутомобиле, јер они долазе са чвршћим, спортскијим подешавањем вешања. Од стандардне опреме нуди све што већини купаца може затребати, а наравно, увек се може додати још нешто. Цена овог аутомобила се креће од 11.000 евра.
5. NISSAN ARIYA
Овај веома омиљени велики електрични аутомобил, Nissan Ariya, спаја стил и суштину са својим елегантним дизајном ентеријера и узвишеним квалитетом вожње. Посебни нагласци у кабини укључују осветљену дрвену контролну таблу, која приказује команде аутомобила осетљиве на додир само када је контакт укључен. Покретна централна конзола вам омогућава да одредите приоритет простора за стопала напред или позади, омогућавајући путницима да се осећају што удобније. Снага мотора овог аутомобила је 218 кс.
Ако већину свог времена проводите у аутомобилу, препоручујемо вам да уштедите нешто новца и одлучите се за почетни модел батерије од 63 kWh у добро опремљеном Адванце трим моделу и снагом мотора од 218 кс. Нуди пристојан домет од 400 км, иако морате да пређете на модел Еволве, да бисте добили горе поменуту клизну централну конзолу, као и грејана/хлађена кожна седишта. Одабиром највеће батерије од 87 kWh повећава се домет на 518 км, претварајући овај јапански СУВ у идеалну крстарицу на путу. Овај аутомобил можете купити за најмање 46.400 евра.