Подешавања Сачуване вести Претрага Navigacija
Подешавања сајта
Одабери писмо
Одабери град
  • Београд
  • Дечани
  • Јагодина
  • Крагујевац
  • Крушевац
  • Ниш
  • Нови Сад
  • Ораховац
  • Панчево
  • Пирот
  • Приштина
  • Призрен
  • Сомбор
  • Суботица
  • Штрпце
  • Ужице
  • Врање
  • Вршац
  • Зрењанин
  • Звечан

Када ће се ИЗЈЕДНАЧИТИ ЦЕНЕ електричних аутомобила и бензинаца?

05.12.2022. 00:56
Пише:
Србија Danas/b92.net
automobili
аутомобили / Извор: Профимедиа

Вероватно врло брзо, али купци у томе неће уживати…

Јим Rowal, извршни директор Волво Царса, прогнозирао је када ће доћи до изједначавања цена између електричних аутомобила и оних који троше бензин и дизел. Неће се одвијати хомогено у свим маркама, нити постоји фиксни датум, али Rowal је рекао да би код неких брендова цене могле да се изједначе за три године.

Јасно је да је за масовну имплементацију електричних аутомобила у целој Европи и свету потребан пад цена. Мада је на неким тржиштима раст продаје електричних аутомобила огроман, пуно је и кашњења, а део продаје се постиже високим субвенцијама.

automobili
аутомобили / Извор: Профимедиа

С обзиром на ескалацију цена, те улагање у редуковање емисије штетних гасова, врло је вероватно да ће се аутомобили с унутрашњим сагоревањем приближити ценама електричних аутомобила, а не обрнуто, што су сви очекивали. То је врло озбиљан проблем на неким тржиштима јер ће бити практично немогуће доћи до новог аутомобила, наводи Ревија ХАК.

Међу власницима Волвоа је један од главних играча у кинеској електроенергетској индустрији и аутоиндустрији – кинеска група Geely. Конгломерат производи низ електричних марки које им омогућавају комбиновање технологија и система те дељење компоненти. То, наравно, појефтињује производњу.

Извршни директор Волвоа верује да ће цена пасти јер ће се повећати ефикасност аутомобила, што ће омогућити исту аутономију с мањим батеријама, а то би требало да смањи цену возила.

Упркос томе, на светској сцени не постоји ништа што би охрабрило потврду Rowalovih изјава јер инфлација вртоглаво расте, проблеми са снабдевањем су свакодневни, а сировине су и даље ретке или су у рукама монополиста. Вероватније је да ће цене електричних аутомобила стагнирати или благо падати, а безинаца и дизелаша расти те ће се онда можда изједначити.