НА ДАНАШЊИ ДАН ПРЕ 50 ГОДИНА - Промењена је историја аутомобилизма!

Био је то истински кључни тренутак у историји аутомобилизма. На данашњи дан 1967. Мазда је представила Цосмо Спорт.

Овај елегентни двосед упамћен је као први серијски произведен аутомобил са twin ротационим мотором. 

Са корпоративне тачке гледишта ово је био изузетан успех за Мазду. Наиме, јапански произвођач је купио лиценцу за ротационе тј. Wankel моторе од немачке компаније НСУ. Оно што следи је класичан пример када млади самурај надмаши свог сенсеија. Маздини инжењери брзо усавршавају купљено и успевају да пре НСУ-а избаце на тржиште аутомобил са „twin ротор“ технологијом. Немачки произвођач ће легендарни Ро80 промовисати у Франкфурту тек у септембру. Такође Ро80, постао је неславан рекоредер по брзини хабања компоненти мотора, проблем који Цосмо није имао. 

НОВИ ПРОПИСИ У САОБРАЋАЈУ: Европска унија покреће и ОВАЈ закон за возаче и произвођаче

Иако је произведено само 1.176 примерка, Цосмо спорт је трансформисао Мазду. Компанија из Хирошиме више није била само произвођач камиона и микро аутомобила, већ је постала творац напредних и узбудљивих модела чија конструкцкија и дизајн, често пркосе устаљеним конвенцијама. 

ДНК који је креиран за Цосмо спорт, касније је интерпретиран у издањима RX7 и MX5. Након гашења НСУ-а, 1977, Мазда остаје једини произвођач на свету који примењује Wankel технолгију. Једва чекамо следећи модел. 

ОБЈАВЉЕНЕ ЦЕНЕ С КЛАСЕ: Мерцедес зачудио све