ОСВРТ НА ЛЕГЕНДАРНИ КЛАСИК: Чувени Голф 2 (ВИДЕО)
Многе моделе можемо и данас видети на саобраћајницама, а то значи само једно...
Присетимо се само времена када се постојање аутомобила заснивало на забави током вожње и нико није марио за емисије идувних гасова и безбедносне стандарде...
ВАЖНО: Следи ПОВЕЋАЊЕ ограничења брзине на ауто-путу
И ТО СЕ ДЕШАВА: Медвед ПРОВАЛИО У АУТО, настао ТОТАЛНИ ХАОС (ВИДЕО)
ИЗНЕНАЂЕЊЕ: Фиат престаје да производи СИВЕ Аутомобиле, а разлог је "Долце ВИта"
Све ово може звучати прилично лоше и опасно свим младим људима који су рођени када су генерације старих модела постале пензионисане, али сви ми нешто старији већ поседујемо своје фаворите у којима смо годинама уживали.
Уколико је један од аутомобила који имате на уму заправо машина која је стартовала читав "hotheč" сегмент, оригинални Volkswagen Голф ГТИ модел, онда је снимак који следи након овог текста права посластица за вас и долази као власников осврт на овај значајан комад аутомобилске историје.
Главна звезда овог кратког филма, у продукцији South Африца’с Царс публикације, свој живот стартовала је давне 1984. године и представља модел са петоро врата. Ово није грешка, јер је за разлику од нас и остатка света, који је добијао Голф ГТИ јединице са троје врата, Јужноафричка Република имала прилику да ужива у моделима са петоро врата и уједно је била земља у којој су се ови hotheč модели производили још годину дана након 1983. године, када је фабричка производња немачке легенде званично престала у Европи.
Инлајн четвороцилиндраш ове линије поседује 1,8 литара запремине долази упарен са петостепеном мануалном трансмисијом и ствара 110 кс при 5.800 рпм и 153 Нм обртног моменат при 3.500 рпм, а ова машина воли да окреће све до 6.500 ротација у минути.
Ово можда не делује као превише према данашњим стандардима, али је и даје веома задовољавајуће, посебно на кривудавим путевима, где овај аутомобил дословно блиста. Одговор на гас ГТИ линије једноставно је савршен, док кратки рејтинзи преноса чине да се возач добро наради како би био награђен.
Одавде, поносни власник ове посебне варијанте може отркити све остало свима који не знају ништа о овим предивним моделима, али и подсетити све нас који смо један део живота провели поред европских модела зашто су сви они у нашем свету доносили обиље радости.