ОВДЕ ПРОЧИТАЈТЕ СВЕ: Ево где увек смете да паркирате ауто у Београду - а овде НИ У КОМ СЛУЧАЈУ
Све информације!
Паркинг места увек недостаје, бар оних која се не плаћају, па се возачи довијају паркирајући нпр. на тротоар или неку зелену површину. Овом темом бавио се сајт Половни аутомобили.
Ако ауто однесе "паук", цех може да буде веома папрен. Стога ћемо покушати да решимо најчешће недоумице, као и да подсетимо возаче где не сме да се паркира.
Тротоар – исконска дилема
Не смете да паркирате на тротоару, осим ако је то дозвољено (регулисано) саобраћајном сигнализацијом, и ако на тротоару, када је возило паркирано, остане слободан пролаз за пешаке најмање ширине 1,60 метара, који не сме бити уз ивицу коловоза.
Колико простора мора да се остави другим возилима?
Забрањено је паркирање на делу пута где би ширина слободног пролаза од паркираног возила до неиспрекидане (пуне) линије на коловозу, супротне ивице коловоза или неке препреке на путу била мања од три метра.
Дакле, морате да оставите минимум три метра простора другим возилима да могу безбедно да прођу поред вашег.
Минимална удаљеност од раскрснице?
Није дозвољено паркирање на раскрсници, као ни на удаљености мањој од 5 метара од раскрснице.
Међутим, ако је реч о једносмерној улици, дозвољено је паркирање и на одстојању мањем од 5 метара након раскрснице, посматрано у дозвољеном смеру кретања у тој улици. То значи да у једносмерној улици смете да паркирате одмах уз раскрсницу тек када је прођете, не пре ње.
Минимална удаљеност од зебре?
Подразумева се да не смете да паркирате на пешачком прелазу (зебри), али не смете ни на удаљености мањој од 5 метара од њега.
Међутим, ако је реч о једносмерној улици, дозвољено је паркирање и на одстојању мањем од 5 метара након пешачког прелаза, посматрано у дозвољеном смеру кретања у тој улици. То значи да у једносмерној улици смете да паркирате одмах уз пешачки прелаз тек када га прођете, не пре њега.
Исто важи и за прелаз бициклистичке стазе преко коловоза.
Где не сме да се паркира?
Осим горе наведених места, не смете да паркирате ни:
1) на стајалишту за возила јавног саобраћаја, као ни на удаљености мањој од 15 метара испред и иза ознаке на коловозу којом је стајалиште означено
2) на прелазу пута преко железничке пруге или трамвајских шина, као ни на удаљености мањој од 5 метара
3) у близини железничке пруге или трамвајских шина ако се тиме омета пролазак воза или трамваја
4) у тунелу, подвожњаку, галерији, на мосту и надвожњаку
5) у близини врха превоја или у кривини где је прегледност пута недовољна или се обилажење возила не може обавити безбедно
6) на месту на коме би ауто заклањао саобраћајни знак
7) на бициклистичкој или пешачко-бициклистичкој стази, односно траци
8) на путу на коме су коловозне траке физички одвојене, осим ако је то дозвољено саобраћајним знаком
9) изнад прикључка на водоводну мрежу и улаза у канализацију или другу мрежу комуналних служби
10) на месту на коме би се онемогућио приступ другом возилу ради паркирања или излазак неком већ паркираном возилу
11) на пешачкој стази, односно на делу тротоара који је намењен за кретање лица са посебним потребама
12) на трговима, на пешачкој зони и противпожарном путу
13) на приступној саобраћајници, колском пролазу између стамбених зграда, односно пролазима у блоковима насеља
14) на саобраћајницима ван уличних паркиралишта које повезују паркинг просторе и стамбене зграде са другим саобраћајницама
15) на колском улазу, односно излазу из зграде, дворишта или гараже
16) на саобраћајној траци за укључивање, искључивање, зауставној траци, саобраћајној траци за возила јавног превоза и трамвајској баштици
17) на паркинг месту за возила особа са инвалидитетом
18) на паркинг месту које је резервисано за возила одређених корисника
19) на површинама на којима је саобраћајним знаком забрањен саобраћај возила
Шта је са зеленим површинама?
На зеленим површинама забрањено је паркирање. Наиме, локалне самоуправе могу да забране паркирање и на другим местима/површинама, осим горе наведених по Закону о безбедности саобраћаја на путевима.
На пример, Град Београд је паркирање на зеленим површинама регулисао Одлуком о комуналном реду, у чијем Члану 23 пише:
У циљу заштите површина јавне намене и површина у јавном коришћењу забрањено је кретање, заустављање или паркирање возила на јавној зеленој површини, зеленој површини око објекта јавне намене и зеленој површини у јавном коришћењу.
Што се тиче казне, у истој Одлуци пише:
- Новчаном казном од 25.000 динара казниће се за прекршај физичко лице ако се креће, зауставља или паркира возило на јавној зеленој површини (паркови, спомен паркови, зелене површине на скверовима, тргови и пјацете, зелене површине дуж и у оквиру пута) и на зеленој површини око објекта јавне намене.
- Новчаном казном од 15.000 динара казниће се за прекршај физичко лице ако се креће, зауставља или паркира возило на јавној зеленој површини (травњаци, дрвореди и други засади, зелене површине дуж обала река и других водених површина, пошумљени терени, рекреационе површине и др.) и на зеленој површини у јавном коришћењу;
Да ли ауто сме да се паркира на коловозу на путу ван насеља?
Према Члану 64 ЗОБС, сме:
"На јавном путу ван насеља, возач који паркира возило дужан је да увек кад за то постоји могућност, паркира возило ван коловоза".
Дакле, дозвољено је, али ако постоји могућност да га паркира ван коловоза, тј. да га склони с пута, онда је возач дужан то и да учини.
Разлика између заустављања и паркирања
Разјаснимо и разлику између заустављања и паркирања.
По закону, заустављање је сваки прекид кретања на путу у трајању до три минута, при чему возач не напушта возило.
Наравно, не рачуна се прекид кретања због поступања по саобраћајном знаку или правилу.
Стога, изађете ли из аутомобила, рачуна се да сте га паркирали, без обзира на то колико дуго проведете ван њега. На пример, излетите „на брзину“ да купите цигарете на киоску, а ауто оставите на путу са упаљена „сва четири“ – сматра се да сте ауто паркирали.
Или ако останете у ауту, али стојите на путу дуже од три минута – сматра се да сте ауто паркирали.
Уопштена забрана
Члан 62 ЗОБС каже да: "Возач не сме да паркира возило на месту на коме би оно угрожавало безбедност других учесника у саобраћају или представљало сметњу за нормално одвијање саобраћаја или кретање пешака".