Који су најчешћи узроци пражњења акумулатора?
Акумулатор је један од најважнијих делова на аутомобилу и због тога је веома битно да је увек у пуном капацитету на располагању возачу.
Да би се то остварило, власник возила мора обратити пажњу на све узроке који могу довести до пражњења акумулатора, а има их најмање седам.
1. Немарност возача
Веровали или не, најчешћи узрок пражњења акумулатора су возачи пошто се неретко догађа да угасе мотор и оставе упаљене фарове, мигавце, унутрашња светла или уређаје.
"Таква људска грешка доводи до тога да се акумулатор преко ноћи у потпуности испразни што му свакако може скратити животни век. Чак и ако у том случају допунимо акумулатор питање је да ли ће радити оптимално дуго као да грешке није било", наводи "Блацк Хорсе" ФАС, једини домаћи произвођач акумулатора.
2. Екстремни услови
Акумулатор је најосетљивији на екстремне временске услове што значи да му никако не одговарају ни екстремно ниске испод минус 10 степени ни екстремно високе температуре изнад 40 степени.
"Такве околности доводе до стварања кристала оловног сулфата због чега се акумулатор тешко пуни нарочито ако се вози на кратким релацијама. Посебно опасна је ситуација када се у тако екстремним временским условима у дужем периоду аутомобил не вози због чега долази до нагомилавања оловног сулфата што може изазвати трајна оштећења. Зато се власницима возила препоручује да изваде акумулатор из возила уколико не планирају да возе у дужем временском периоду и оставе га у сувој просторији где није ни много хладно ни много топло", саветују експерти.
3. Неисправан систем пуњења
Акумулатор може да се празни током вожње ако је на аутомобилу неисправан систем његовог пуњења. То се најчешће догађа када правилно не ради алтернатор.
Примера ради, директно из алтернатора струјом се код већине возила напајају радио, светла, аутоматски прозори... Ако је алтернатор у квару врло брзо долази до пражњења акумулатора практично током вожње.
4. Проблеми са електроником
До пражњена акумулатора може доћи и када је мотор угашен.
"Такав проблем се јавља када електричне компоненте као што су аларм или сат у возилу наставе да вуку струју из акумулатора иако је кључ 'skinut са контакта'. Оптимална потрошња струје у таквим ситуацијама је 75 милиампера, али све изнад тога изазива пражњење акумулатора. До тога може доћи када су неисправни осигурачи, прекидачи релеја или ако су лоше инсталације односно неисправно повезани уређаји као што су звучници, појачаја, ГПС уређаји...".
5. Прекратке вожње
Правилно одржавање акумулатора подразумева и редовне дуже вожње. Акумулатор се празни чим стартује мотор, а алтернатору је потребно одређено време пре него што почне да пуни акумулатор.
Ако се аутомобил вози само на прекратким релацијама неминовно ће доћи до пражњења акумулатора и скраћивања његовог животног века.
6. Корозија и лабави каблови
Да би акумулатор исправно радио и пунио се важно је да клеме буду чисте и без рђе или корозије.
Такође, битно је да контакти акумулатора са кабловима не буду лабави, што све може утицати на то да акумулатор не напуни до пуног капацитета.
7. Стари акумулатор
Просечни животни век акумулатора је четири-пет година.
"Старији акумулатори немају више капацитет да држе довољно висок и оптималан напон како би правилно функционисале електричне компоненте у возилу. Времешни акумулатор поготово је проблематичан за модерне аутомобиле који имају све више електричних компоненти и због тога захтевају веће напајање струјом", закључују у “Блацк Хорсе” ФАС.