КОРОНА УЗДРМАЛА АУТОИНДУСТРИЈУ: Гиганти прошли као "бос по трњу" - ипак, највећи пад бележи овај ЈЕФТИН АУТО

Аутомобилска индустрија у Европи у 2020. години прошла је кроз тежак период. У години коју је обележила пандемија, неки произвођачи су се боље снашли, други лошије.

Тако је, рецимо, Porsche забележио пад од само 7,6 одсто, што се може сматрати успехом, а многи брендови, као што су Toyota, Волво, Шкода, Hyundai, Мерцедес, BMW и Ауди, успели су да пад ограниче на мање од 20 одсто.

Са друге стране, имамо и аутомобилске марке које су лошије прошле у 2020. години на европском тржишту. Међу њима су, на пример, Форд, Dacia, Хонда, Алфа Ромео, Опел, Мазда...

Сви ови произвођачи су у "минусу" од преко 30%.

Ипак, један бренд се издваја по слабијим резултатима продаје, који се не могу приписати само пандемији, а у питању је Смарт. Пад продаје ове марке у Европи у 2020. години износио је чак 75,8 одсто.

Међутим, треба имати у виду да је у случају Смарта неколико фактора утицало на овај резултат.

Прво, "локдаун". Друго, произвођач је из своје понуде избацио верзије опремљене моторима са унутрашњим сагоревањм и продаје само електричне верзије модела ForTwo и ФорФоур, које су скупље од оних са конвенционалним погонским системима.

А све је то опет повезано и са растом цена аутомобила, што резултира мањим бројем регистрација.

Генерално, у Европи постоји све мање интересовање за мале градске аутомобиле (управо због цене), па када се све ово узме у обзир, отуда и драстичан пад продаје Смарта.