Подешавања Сачуване вести Претрага Navigacija
Подешавања сајта
Одабери писмо
Одабери град
  • Београд
  • Дечани
  • Јагодина
  • Крагујевац
  • Крушевац
  • Ниш
  • Нови Сад
  • Ораховац
  • Панчево
  • Пирот
  • Приштина
  • Призрен
  • Сомбор
  • Суботица
  • Штрпце
  • Ужице
  • Врање
  • Вршац
  • Зрењанин
  • Звечан

СВАКА ЧАСТ: Хрватски суперауто јури пистама широм света (ВИДЕО)

21.12.2019. 09:06
Пише:
Србија Данас/Телеграф
Rimac
Римац / Извор: Фото: Twitter printscreen @AutomobiliRimac

Реч је о новој врсти хипераутомобила...

Хрватски произвођач суперспортских аутомобила на електрични погон Римац Аутомобили управо је почео тестирање свог новог модела C_Two на тест полигонима широм света.

Претходно су обављене симулације на рачунарима, испитивања материјала, развој прототипова и креш тестови, на којима су "разбијани" аутомобили вредни милион евра. Тестови укупне динамике возила, погона, пасивне безбедности и, на крају креш тестови, довели су конструкцију и компоненте, као што су гуме и вешање, до крајних граница издржљивости.

НАДМАШИО ОЧЕКИВАЊА: Порше Тајкан има већ има 30.000 резервација

НАДМАШИО ОЧЕКИВАЊА: Порше Тајкан има већ има 30.000 резервација

ОТКРИЛИ СПЕЦИФИКАЦИЈЕ: Знају се подаци о Џиповом новом хибриду

ОТКРИЛИ СПЕЦИФИКАЦИЈЕ: Знају се подаци о Џиповом новом хибриду

САМО ОВАКО НЕ: Ако вучете приколицу будите веома опрезни, да не прођете ОВАКО

САМО ОВАКО НЕ: Ако вучете приколицу будите веома опрезни, да не прођете ОВАКО

Оснивач и извршни директор компаније Мате Римац каже да је реч о новој врсти хипераутомобила "која омогућава екстремне перформансе електричног погона и ново возачко искуство".

Комапнија ће направити 17 прототипова модела C_Two, од којих ће сваки бити коришћен за одређену врсту тестирања пре него што аутомобил, почетком следеће године, уђе у претпроизводну фазу, наводе хрватски медији.

Производна верзија би требало да буде спремна за представљање на Салону аутомобила у Женеви, почетком марта следеће године. Она ће се разликовати од концепта приказаног 2018. и 2019. године.

На коначној верзији аутомобила побољшан је дизајн, ергономија и перформансе, па Мате Римац тврди да је C_Two, са инжењерске тачке гледишта, право техничко ремек-дело.