СЛЕДИ ТУЖБА? Београђанин продао половњака за 9.000 евра, а купац му тражи 1.800 евра због кварова
Од мушкарца се тражи да исплати 1.800 евра купцу и да надокнади трошкове на саставу опомене од 13.500 динара у року од 8 дана од пријема исте.
Један Београђанин пожалио се на друштвеним мрежама да му је стигла "опомена пред тужбу" од стране купца, ком је продао свој аутомобил у фебруару ове године, због уочених кварова на возилу. Како стоји у опомени, од мушкарца се тражи да исплати 1.800 евра купцу и да надокнади трошкове на саставу опомене од 13.500 динара у року од 8 дана од пријема исте. Мушкарац је на мрежи покушао да пронађе правни савет да ли постоји основ за тужбу.
Истраживанје открива да СРПСКИ ВОЗАЧИ више воле половна возила из Италије, а ЕВО И ЗАШТО (ФОТО)
ПОЧЕЛА ПРИМЕНА У ПРАКСИ: Са 18 можете полагати за Ц, а са 21 за Д категорију!
БЕЗ ЊЕГА НИШТА НЕ БИ БИЛО ИСТО: Преминуо легендарни дизајнер Марчело Гандини
Купац је у "опомени пред тужбу" навео да је уочио да аутомобил на 1.000 километара троши литар уља, те да је ДПФ вентил зачепљен и да је самим тим мотор у веома лошем стању, што ће како се наводи, захтевати веома скупу поправку.
Такође, стоји и да на задњем седишту не ради грејање. Наводи се и да је купац након више усмених опомена продавца, одлучио и писмено да га опомене, пре покретања тужбе.
С друге стране, продавац је истакао да је аутомобил 2015. годиште, да је прешао 330.000 километара, да је продат за 9.000 евра и да се одлучио на продају јер је аутомобил већ имао доста мана.
- Између осталог трошио је око литар уља између сервиса. Рекао сам купцу да је трошио нешто уља између сервиса, није ни питао колико. Онда му је ваљда упалио лампицу за уље па ме је звао да каже да морам да учествујем у поправци. Звао је пар пута, ја му рекао ништа од тога. И сад ми стиже опомена пред тужбу од адвоката где наводи да је ауто неисправан (троши уље, запусен ДПФ) и да поправка кошта 1800€ и да му то исплатим, ако не поступим по траженом мораће да поднесе тужбу. Моје питање је да ли има било какав правни основ за тужбу? - стоји у објави мушкарца.
Већина је у коментарима указала да би у купопродајном уговору требало јасно да стоји да ,"купац купује возило у виђеном стању, као и да продавац није од купца сакрио икакве недостатке".
- Полован ауто се обично купује у виђеном стању и тиме се искључују накнадне рекламације. Купопродајни уговор би то требало да садржи и тиме обезбеди продавца од накнадних рекламација сличних овој и опомене. Мислим да на парници овај купац неће многу успети, али свакако ће ти бити потребан адвокат са познавањем ове области да стручно одговори на ову опомену и на евентуалну тужбу - стоји у једном од коментара.
Неки су указали и да овакав приступ делује као ,"изнуда у покушају", те га посаветовали следеће:
- Можда можеш да се спремиш за контратужбу.
Било је и оних који су се питали да ли "виђено стање" ипак штити продавце.
- Као не-правник да питам: јел постоји нека дефиниција виђеног стања? Како бих ја могао да видим да ли мотор троши уље или не, уколико је свеже опран моторни простор, ништа оцигледно не указује на то, а ипак, показаће се после кратког времена експлоатације? Зар то није скривање очигледне мане од стране продавца? Овде не мислим на овај конкретни случај , генерално ме занима...
Продавац је поручио да је купцу предочио све мане или да су оне саме биле видљиве.
- Ја нисам написао да је имао скривених мана, све мане сам му или предочио (троши уље, летва волана се чује када се скреће у лево) или су биле видљиве (излупан од града, рупа на патосу од пете, коју сам му показао, појас се није враћао…). Ја кад сам му рекао да троши уље између сервиса, одговорио ми је са "ма". Свакако мислим да лаже за ових 1л/1000км. А шта прича ово за грејање седишта, немам појма, дал прича о вентилацији или о грејању седишта (које нема) - закључио је он.
Извор: Србија Данас/Телеграф