VOLKSWAGEN ПРИЗНАО: Контроле осетљиве на додир у кабини возила су ВЕЛИКА ГРЕШКА!
И то се дешава...
Унутрашњост Volkswagenovih аутомобила је увек било место надахнућа другим маркама. Није ту било неке екстраваганције и вероватно је због свега тога сваки произвођач аутомобила с глобалним дометом тражио сличну форму. Онда је 2019. године дошао нови Голф и уместо проверених решења добили смо унутрашњост у којој доминирају контроле осетљиве на додир.
ЧУВАЊЕ ЉУДСКИХ ЖИВОТА: Возило брине да не заспите за воланом
ПАЗИТЕ ГДЕ СТАЈЕТЕ У ГРЧКОЈ: Страни АУТОМОБИЛИ НА МЕТИ ЛОПОВА! Две српске породице остале БЕЗ ВОЗИЛА
ТЕСЛА ИМА НОВУ ИДЕЈУ: Ускоро ће на путевима бити аутомобили који "КОМУНИЦИРАЈУ" са пешацима
Како пише Ревија ХАК, многе возаче је то збунило, пре свега клизна функција појачавања звука аудио система, додирне и клизне функције регулисања температуре у кабини.
Та идеја је, очекивано, продужена и на многе друге моделе концерна. У искреном интервјуу за Аутоцар, извршни директор Thomas Schäfer признао је да су контроле на додир биле грешка. Он је објаснио да ја тај технолошко-дизајнерски смер направио много штете и да је компанија фрустрирала купце који не би требало да буду фрустрирани.
Срећом, поправка је на путу јер ће се немачка марка решити клизача за контролу климе и збуњујућих функција на управљачу.
Први модел који долази с новом/старом архитектуром типки је Тигуан следеће генерације. Уз типке, које су видљива на управљачу, долази и велики 15-инчни инфотаинмент екран.