ВОЗАЧИ, УДАРНЕ ВЕСТИ! Да ли је могућа револуција електричних аутомобила у Србији?

Револуција електричних аутомобила у србији изгледа куца на вратима, а портал Половни аутомобили је дао одговоре на најчешћа питања наших возача!

 Да ли је у Србији могуће регистровати електрични аутомобил? Који нови аутомобили могу да се купе у Србији? Да ли је могуће увести полован електрични аутомобил? Где могу да се пуне електрични аутомобили?

Регистрација електричног аутомобила  - може или не може?

Може – у нашој земљи могуће је регистровати електрично возило. Заблуда да ауто на електрични погон не може по закону да се региструје вероватно је настала због текстова и видео прилога у медијима у којима се говорило о томе да људи који су преправили свој ауто на електрични погон нису могли да их „атестирају“ и у складу с тим и региструју.

ТРЕБА ИЗДВОЈИТИ ОКО 40.500: Изузетно важна вест за власнике ДИЗЕЛАША

Како се региструје и колико кошта регистрација електричног аутомобила?

Процедура је иста као и код класичних аутомобила, осим што су возила на електрични погон ослобођена пореза на употребу, који класични аутомобили плаћају према радној запремини мотора, уз попуст на старост.

Обавезно осигурање се плаћа уобичајено, према снази мотора. У зависности од места регистрације, локалне самоуправе могу да ослободе електрична возила плаћања комуналне таксе, која није свуда иста, мада није ни нарочито висока.

Да ли могу сам да направим електрични аутомобил?

Овакви случајеви раније код нас нису били реткост, али такви аутомобили нису могли да буду регистровани. Тренутно, теоретски је могуће преправити класичан аутомобил, тј. уградити му електрични погон и затим га „атестирати“ и регистровати, али у пракси је то ипак готово немогуће због компликоване процедуре.

Ова преправка захтева, као прво, сагласност произвођача да се то возило преправи на електрични погон, а затим и силну документацију од које може да вам се заврти у глави.

ПЛАКАЋЕТЕ ОД СМЕХА: Интернет срушила слика РЕГИСТАРСКИХ ТАБЛИЦА Војислава Шешеља - ХИТ! (ФОТО)

Управо ово је један од разлога због којег у Србији и даље влада мит да код нас не може да се региструје електрични аутомобил. Дакле, да поновимо - електрични аутомобили у Србији могу да се региструју.

Увоз половног електричног аутомобила из иностранства?

Важе иста правила као и код увоза обичних аутомобила. Треба набавити ЦОЦ документ, што у неким случајевима може да представља проблем, а уместо њега може да послужи и потврда са подацима коју издаје Центар за моторна возила AMSS - наравно уколико у својој бази имају податке о том возилу.

Увоз новог електричног аутомобила

Ова опција је скупља и компликованија од увоза половног. Подсетимо се, половним аутомобилом се сматра онај који је био регистрован најмање 6 месеци.

Пре царињења неопходно је набавити потврду о хомологацији, коју издаје Агенција за безбедност саобраћаја и то на основу провере која се обавља у некој од специјализованих лабораторија. Пре тога, да бисте ушли у читаву процедуру, морате од произвођача да добијете хомологациону документацију, па је најпаметније да пре куповине контактирате представника произвођача у иностранству или самог произвођача и затражите хомологациону документацију која садржи податке о стандардима које возило испуњава.

Уколико имате среће, постоји могућност да знатно смањите трошкове читаве процедуре. У случају да је исти ауто који ви увозите неко други већ увезао пре вас и прошао читаву процедуру, могуће је да уместо хомологационе документације поднесете одобрење управо тог претходног увозника којим се омогућава коришћење његове документације. Тада се лабораторији за проверу плаћа само 15% трошкова.

Пре уласка у ову причу, најбоље је да се обратите Агенцији за безбедност саобраћаја, где ћете добити детаљније информације.

Где напунити електрично возило?

Може да се пуни преко стандардне кућне утичнице, мада је пуњење прилично споро. Јасно је да ће проблем имати возачи који живе у зградама.

Што се тиче јавних уређаја за пуњење, један је почео са радом на наплатној станици „Прешево“, на граници са Македонијом. План је да се поставе и пуњачи на граници са Хрватском, на наплатној станици „Шид“, на „Бубањ потоку“, на станици „Димитровград“ (граница са Бугарском) и „Суботица југ“ (граница са Мађарском). На свим пуњачима могуће је истовремено пуњење три аутомобила. Размишља се и о постављању пуњача на многа друга места.

ДА ЛИ ЈЕ МОГУЋЕ?! Чак 9 великих произвођача отказује учешће на ауто салону у Франкфурту

Који нови електрични аутомобили тренутно могу да се купе у Србији?

BMW и3:   Цена - 36.990 евра. Постоји више верзија, а на ценовнику домаћег увозника излистана је она са батеријом од 33 kWh и 170 КС, која за 7,3 секунде стиже до 100 км/х, док је максимална брзина 150 км/х. Са једним пуњењем батерије може да пређе и до 180 км у зависности од услова вожње.

VW е-Уп:   Цена – око 30.600 евра, али ово је само оријентациона цена, пошто не постоји формиран ценовник. Уколико сте заинтересовани, у договору са продавцем састављате листу жељених опција, након чега добијате финалну цену и по тој спецификацији се ауто поручује из фабрике.

VW е-Голф:   Цена – не постоји формиран ценовник. Уколико сте заинтересовани, у договору са продавцем састављате листу жељених опција, након чега добијате финалну цену и по тој спецификацији се ауто поручује из фабрике.

Батерија од 35,8 kWh, мотор од 136 КС и 290 Нм, убрзање до 100 км/х за 9,6 секунди, максимална брзина 150 км/х, са једним пуњењем  може да пређе 300 км.

Да ли ће ускоро стићи нови електрични модели?

Сви домаћи продавци нових аутомобила са којима смо разговарали, а који тренутно у понуди немају електрична возила која се продају на страним тржиштима, кажу да све зависи од интересовања купаца, што опет зависи од развијености инфраструктуре за пуњење – броја пуњача, њиховог типа (брзина пуњења, број места за пуњење...), њихове распоређености, итд.