НАЈСКУПЉА ГРЕШКА У ИСТОРИЈИ АВИОИНДУСТРИЈЕ: Продавали "доживотне карте" да се извуку из кризе, а данас се ГОРКО КАЈУ

авион / Извор: Профимедиа

Свака компанија бар једном направи неку грешку.

Неке од њих брзо све реше и забораве док друге могу чак и након дужег периода компанији створити још већи проблем.

Једну такву, потпуно бизарну одлуку, која се данас сматра за најскупљу у историји модерне авиоиндустрије, пре 38 година донело је водство "Американ ерлајнса".

Фејсбук и Твитер ДОБИЈАЈУ АЛТЕРНАТИВУ? Википедиа покреће своју ДРУШТВЕНУ МРЕЖУ!

НЕОБИЧАН СМЕШТАЈ: Махараџа издаје део своје палате за 8000 ДОЛАРА ПО НОЋЕЊУ, а ево шта укључује понуда

САДА И ЗВАНИЧНО! Још један српски аеродром на МЕЂУНАРОДНОЈ МАПИ! За неколико дана полеће и први авион

Наиме, осамдесетих година прошлог века компанија се нашла у великим финансијским проблемима. Како би надокнадили мањак готовине, одлучили су да на тржиште избаце неограничену доживотну карту за лет првим разредом.

Право на куповину карте од 250.000 долара једнократно имали су најчешћи путници авиокомпаније. Уз тада названу карту "AAairpass" putnici су добили могућност неограниченог летења куд год и кад год пожеле током целог живота. Исто тако, за додатних 150.000 долара могли су да купе и додатну карту за пратитеља или члана породице.

Заправо, ова инвестиција била је својеврсна обвезница. Уместо исплаћивања дивиденде у готовини, својим муштеријама су исплаћивали дивиденду у путовањима. "AAirpass" је од 1981. до 1994. године купило 28 особа чиме је компанија добила преко потребни капитал за наставак пословања.

Ипак, успоставило се да је исхитрена одлука авиогиганта на крају више коштала него што је вредела те је "Американ ерлајнс" био приморан да опозове "ААирпас" за три клијента. Наиме, неки купци су врло брзо пронашли начин да искористе своју доживотну карту за први разред.

авион / Извор: Профимедиа

Један од тих срећника био је инвестициони банкар Стив Ротстејн из Чикага који је своју карту искористио чак 10.000 пута. Тако је током две деценије 1.000 пута летео за Њујорк, 500 за Лондон, Сан Франциско и Лос Анђелес. У Токио је отпутовао чак 120 пута, 80 пута у Париз и Сиднеј, те 50 пута у Хонгконг.

Још један од клијената који су максимално искоришћавали ову карту био је и Жак Врум. За разлику од Ротстејна он је своју користио како би отишао на концерт или на сендвич са пријатељем у други град, а временом је сличне полудневне и једнодневне активности почео радити и по целом свету.

Када се 2007. године "Американ ерлајнс" поново нашао у финансијским тешкоћама, увидом у књиге руководство компаније открило је како су највећи корисници "AAirpassa" – Ротстејн и Врум - компанију годишње стајали око милион долара пореза и накнада од продаје карата.

авион / Извор: Профимедиа

Даљом истрагом установљено је како су та двојица своје бесплатне карте делили и са трећим особама и на њима масно зарађивали.

Иако у оригиналном уговору није постојала ставка која брани такво понашање, оптужили су их за превару и укинули им привилегију бесплатног путовања, али и забрану летења.

У међувремену је и трећи клијент остао без "AAirpassa", а упркос жалбама и тужбама нису успели да поврате изгубљено.

НАЈСКУПЉИ ИКАДА: Ово је ручни сат продат за 31 МИЛИОН долара (ФОТО)