НЕМА МАШИНОВОЂУ: Кинески "паметни" воз јури 350 км/х! (ВИДЕО)

Воз / Извор: Профимедиа

Дуж пруге има 10 станица, а изграђено је и неколико подземних тунела.

Поласком Г8811 "паметног" воза који има 5Г сигнал, бежично пуњење и интелигентну расвету а нема машиновођу, Кина је свечано пустила у саобраћај брзу пругу од Пекинга до Џангђијакуа, града у северној покрајини Хебеј, који ће заједно с кинеском престоницом бити домаћин зимских Олимпијских игара 2022.

Амерички ваздушни удар на Багдад уздрмао берзе

Сви нови аутомобили у Норвешкој ускоро ће бити ЕЛЕКТРИЧНИ

ДОБРЕ ВЕСТИ ЗА РАТАРЕ:Трактори склопљени у Србији упола цене - конкурс до маја

Како је известила агенција Синхуа, железничка пруга дуга 174 километара, дизајниране максималне брзине од 350 км/х, смањиће време путовања између Пекинга и Џангђијакуа са ранијих више од три сата на 47 минута, што ће олакшати међуградски саобраћај.

Међу првим путницима у "паметном" возу, чији је полазак са пекиншке северне железничке станице у понедељак означио пуштање брзе пруге у саобраћај, налазила се и Јанг Јанг, прва кинеска олимпијска шампионка која је освојила две златне медаље у брзом клизању на зимским Олимпијским играма 2002. године у Солт Лејк Ситију.

Јанг (43), која је сада председница кинеске Атлетске комисије за зимску олимпијаду, изјавила је за новинску агенцију Синхуа да је брза пруга Пекинг-Џангђијаку од изузетног значаја за припрему зимских олимпијских и параолимпијских игара 202, јер ће допринети побољшању ефикасности њиховог рада и промоцији зимских спортова у Кини.

Градња ове брзе железнице трајала је око четири године. Спортистима је у возу на прузи велике брзине Пекинг-Џангђијаку на располагању простор за сноуборде и осталу скијашку опрему.

Покренута је такође услуга е-карта која путницима омогућава да користе своје личне карте или да скенирају QR кодове за проверу аутентичности, уместо да чекају у реду да би купили папирне возне карте.

Злато и сребро поскупели, још једна последица смрти најмоћнијег иранског генерала