Његова тврдоглавост коштала је Џет Ервејз огромне своте новца - Како су га ОТЕРАЛИ, СВЕ ЈЕ КРЕНУЛО НАБОЉЕ
Оснивач Џет Ервејза Нареш Гојал је дао отказ на месту председника ове компаније у нади да ће то отворити пут улагању потенцијалним инвеститорима.
Оно што је у великој мери утицало на пропадање ове компаније било је одбијање господина Гојала да препусти ово место председника компаније, кажу извештаји.
Дуг Џет Ервејза је износио преко једне милијарде долара, и авио компанија је била приморана да повуче неке авионе из употребе и укине неке летове пошто није била у стању да исплаћује плате пилотима и другој посади, добављачима, и лизинг компанијама.
Један минут након објаве да је Господин Гојал напустио позицију председника компаније, акције Џет Ервејза су скочиле за читавих 12 процената.
Кијев остаје без ЛАНСИРНИХ ВОЗИЛА: Русија раскида уговор са Украјином
Инвеститори из УАЕ желе да УЛАЖУ у високотехнолошке СРПСКЕ ФИРМЕ: Србија представила ИНВЕСТИЦИОНИ и ПОСЛОВНИ ПОТЕНЦИЈАЛ
УЛАЖУ ВИШЕ ОД 52 МИЛИЈАРДЕ ДОЛАРА: Кина постаје најважније тржиште мобилних уређаја
Такође је направљена изјава да ће банке позајмити око 210 милиона долара да одржи компанију у животу док не почне да продаје деонице новим инвеститорима.
У последње време, ова компанија је била приморана да приземљи више од две трећине, од укупно 119 возила у својој флоти. Хиљаде летова су били отказани, утичући и на домаће и на интернационалне путнике.
Савез пилота је такође упозорио да ће њихови чланови престати да лете ако им компаније не исплатио плате до краја марта.
Господин Гојал је био у срцу ове кризе, по речима Самира Хашмија, који је рекао да је његово одбијање да препусти своје место у компанији оно што је спречило да инвеститори пумпају свој новац у компанију и спрече њен пад.
Такође је окончало потенцијални дил са Етихадом, који је власник 24% деоница у Џету, и пристао да инвестира још више и преузме контролу над авио компанијом.
ОЈАЧАНЕ ВЕЗЕ ДВА НАРОДА У ВРЕМЕ ТРГОВИНСКОГ РАТА КИНЕ И САД: Италија прва чланица Г7 у кинеској иницијативи "Појас и пут"
ТРАМП ПРЕТИ ЕВРОПСКИМ ГИГАНТИМА: Ускоро забрана увоза за BMW и Мерцедес?
ПАО ДОГОВОР Руса и Мађара: Руски гас ЗАОБИЛАЗИ УКРАЈИНУ!
То се десило поново када је највећи конгломерат у Индији, Тата група, показала интересовање у куповини авио компаније, али се повукла када је Господин Гојал одбио да препусти своје место.
Господин Гојал и његова породица поседују већински удео у авио компанији. Није најјасније да ли ће остати у поседу својих деоница.
Такође постоје наводи да је влада Индије притискала државне банке да спасу компанију, пошто је желела да избегне раст стопе незапослености пред изборе.