Седам коридора у наредних пет година: Србија се све више гради! Цела земља повезана ауто-путевима!

Аутопут / Извор: Профимедиа/илустрација

Програмом "Србија 2025" највише новца, чак девет милијарди евра, предвиђено је за инфраструктуру, а реконструисаће се око 5.000 километара махом локалних саобраћајница у нашој земљи

Чак девет од укупно око 14 милијарди евра, што је предвиђено програмом "Србија 2025" намењено је улагању у инфраструктуру. У наредних пет година планирано је да се оконча изградња четири ауто-пута који су започети током 2019. године и раније, као и још три коридора која су у плану.

Очекује се завршетак потеза на "Милошу Великом" од Прељине до Пожеге, затим саобраћајнице од Руме до Шапца, деонице ауто-пута Сремска Рача - Кузмин, као и целе трасе Моравског коридора од Појата до Прељине. Догодине би требало да почну радови и на ауто-путу који ће повезати Ниш и Мердаре, односно Приштину, а наредних година и на Шумадијском коридору, који би требало да повеже Шумадију и источну Србију. Планирано је да се протегне од Орашца, где је Карађорђе подигао Први српски устанак, преко Тополе, Раче, Свилајнца и Деспотовца све до Бора. "Нацртан" је и Фрушкогорски коридор од Руме до Новог Сада.

СЈАЈНЕ ВЕСТИ ЗА ГРАЂАНЕ! Након повећања 1. јануара, следи НОВО ВРТОГЛАВО УВЕЋАЊЕ плата за МЕДИЦИНАРЕ

ШТА СВЕ САДРЖИ ПЛАН "СРБИЈА 2025" - 10 ставки које ће променити лице СРБИЈЕ (ФОТО/ВИДЕО)

Улагање у здравство ДАЛО РЕЗУЛТАТЕ: Заустављен негативан тренд, МЕДИЦИНАРИ ВИШЕ НЕ ОДЛАЗЕ ИЗ СРБИЈЕ

После примедаба Војвођана да ове покрајине нема на мапи нових путева, председник Александар Вучић је најавио изградњу модерних саобраћајница и на северу земље. Он је истакао да је предвиђена изградња брзе саобраћајнице Сомбор - Кула - Врбас - Бечеј - Ново Милошево - Кикинда. На истоку ће се повезати Параћин, Зајечар и Неготин, а у плану је и изградња брзе саобраћајнице Пожаревац - Велико Градиште - Голубац. У наредном периоду требало би да се и Ваљево модерном саобраћајницом повеже са ауто-путем "Милош Велики", а Крагујевац, преко Мрчајеваца са Моравским коридором. Сви ови путеви, заједно са трасом од Шапца до Лознице, биће дуги око 820 километара.

У наредних пет година биће реконструисано око 5.000 километара путева у Србији. На списку су 143 деонице које ће бити пресвучене асфалтом, а међу њима је око 300 километара ауто-путева, више од 2.000 километара магистралних праваца, око 2.500 регионалних саобраћајница, као и око 200 километара локалних путева.

Док се завршавају деонице на новим коридорима, оне које су пре неколико деценија изграђене на ауто-путу од Суботице до Ниша, "зреле" су за озбиљну поправку. На потезу од Суботице до Новог Сада биће реконструисане три траке са десне стране у дужини од 52 километра, док ће деонице на Коридору 10, Пожаревац - Баточина, Параћин - Ћуприја - Јагодина, Појате - Ниш "Север" и Ниш "Југ" - Дољевац - Лесковац, бити сређене у пуном профилу. Комплетну реконструкцију чека и деоница на ауто-путу ка Загребу, од Кузмина преко Руме до Београда.

Аутопут / Извор: Профимедиа/илустрација

Највише посла за путаре биће у Војводини. Радиће се магистрале Суботица - Сомбор, Чока - Кикинда, Врбас - Кула - Сомбор, Србобран - Бечеј, Сомбор - Оџаци, Нови Сад - Бачка Паланка, Зрењанин - Житиште - Српска Црња, Бачка Паланка - Бач - Оџаци, Зрењанин - Сечањ - Вршац, Кузмин - Ердевик - Бачка Паланка, Београд - Зрењанин и Панчево - Ковин - Смедерево - Раља. У плану је и реконструкција 50 километара од Сремске Митровице до Богатића, као и 40 километара од Беле Цркве до Вршца.

Најдужи магистрални пут који вапи за реконструкцијом је Пожаревац - Кладово, преко Великог Градишта, Голупца и Доњег Милановца у дужини од 164 километра, а одмах за њим и Београд - Лазаревац - Рудник од 101 километар. Посла за путаре ће бити и на потезу од Мале Крсне до Пожаревца, затим на путу Ћелије - Лајковац - Ваљево, Мали Пожаревац - Младеновац - Топола, Топола - Крагујевац.

Нови асфалт добиће и магистрални путеви Ваљево - Косјерић - Пожега, Пожега - Ариље - Ивањица, Ивањица - Сјеница, Лазаревац - Аранђеловац, Топола - Рача, Мајданпек - Неготин, Кладово - Неготин, Неготин - Зајечар, Зајечар - Књажевац, Ниш - Сврљиг - Књажевац, као и потез од петље "Мерошина" до Прокупља и од Прокупља преко Белољина до Куршумлије. Даље ће се радити на траси од Куршумлије до Мердара, као и на делу пута Белољин - Блаце, Ивањица - Ушће, Рашка - Нови Пазар, Нови Пазар - Рибариће, Нови Пазар - Сјеница, Лесковац - Лебане - Медвеђа, Владичин Хан - Сурдулица, Лозница - Осечина - Ваљево, Сушица - Кремна - Котроман, Ужице - Рогачица, Мијоска - Јабука, Нови Пазар - Тутин, Мехов крш - Рибариће. Предвиђене су поправке и на путу Остружница - Умка - Барич - Обреновац, као и на потезу од Обреновца до Владимираца.

Већ је написан специјални закон, који ће омогућити бржу реализацију капиталних пројеката. Тренутно је у поступку усвајања lex специалис-а који би, као су надлежни најавили, требало да допринесе да се брже реализују пројекти у области путева, железница, ваздушне, водне и комуналне инфраструктуре, чиме се утиче на развој свих делова Србије. Закон се концентрише на одређивање пројеката који су од посебног значаја за државу, као што су јавна саобраћајна и комунална инфраструктура и јавно-приватна партнерства у вредности већој од 50 милиона евра.

Добре вести за предузетнике: Олакшице за "фриленсере" почетком 2020. године