ШТА СЕ ТО ДЕШАВА СА БОИНГОМ? Отпадају ДЕЛОВИ летелица, авиони ПАДАЈУ усред лета, узбуњивач МИСТЕРИОЗНО умро... Позната авиокомпанија у ОЗБИЉНИМ проблемима (ФОТО/ВИДЕО)
ФАА спроводи истрагу
Помислили бисте да Боингова већ бедна 2024. не може бити гора. Али у понедељак, 787 дримлајнер је изненада пао усред лета, повредивши десетине путника, након што је пилот рекао да је привремено изгубио контролу над летелицом.
ОВА НАМИРНИЦА УСКОРО ПОСТАЈЕ ЛУКСУЗ: Поздравите се са свима омиљеном посластицом!
ДЕКА ЈОВА ГАЗИ ДЕВЕТУ ДЕЦЕНИЈУ, АЛИ СВОЈУ РАДИОНИЦУ НЕ НАПУШТА: Захваљујући Горану Бреговићу цео свет зна за његове производе (ВИДЕО)
ОВО НЕМА НИГДЕ! Продао стан, па купца покушао да избаци ЗБОГ НЕМОГУЋЕГ РАЗЛОГА
Пилот је успео да се опорави и безбедно спусти авион, али још није јасно шта је изазвало тако драматичан пад лета ЛАТАМ-а из Аустралије за Нови Зеланд. ЛАТАМ је то назвао „техничким догађајем“. Боинг је рекао да ради на прикупљању више информација. Али то није вест која је тренутно потребна менаџменту Боинга (или летећој јавности).
Непрекидни низ лоших вести компаније почео је првог викенда у години, када је део авиона Аласка Аирлинес 737 Мак одлетео са стране авиона одмах након полетања. Прелиминарна федерална истрага открила је да Боеинг вероватно није ставио завртње у такозвани чеп за врата који су дизајнирани да спрече да део однесе авион.
Тај инцидент је резултирао привременим приземљењем одређених млазњака 737 Мак широм земље, праћено саслушањима у Конгресу, одлагањем производње и испоруке, вишеструким федералним истрагама — укључујући кривичну истрагу — и залихама који је ове године изгубио четвртину своје вредности, бријајући више од 40 милијарди долара од тржишне вредности компаније.
Између тужби, потенцијалних казни и изгубљеног посла, Боинг би могао да изгуби још милијарде долара од експлозије.
Али лоше вести нису ту престале. У фебруару су пилоти авиона Унитед Аирлинес 737 Мак известили да су се контроле лета заглавиле када је авион слетео у Њуарк. Национални одбор за безбедност саобраћаја истражује. Пре две недеље, Федерална управа за ваздухопловство је означила безбедносне проблеме са опремом за одлеђивање на моделима 737 Мак и 787 Дреамлинер који би могли да доведу до губитка потиска мотора. ФАА дозвољава авионима да наставе да лете, а Боинг је рекао да проблем не представља непосредан безбедносни ризик.
Затим, прошле недеље, Боинг је добио још лоших вести: НТСБ је рекао да Боинг још није доставио документацију компаније која документује кораке предузете на производној траци за замену чепа на вратима на авиону Аласка Аирлинеса. Боингов разлог: Ти записи заправо не постоје.
А ФАА је саопштила да Боингови проблеми са безбедношћу и квалитетом превазилазе његову немогућност да произведе папирологију. Прегледајући Боингов производни ток и стандарде, ФАА администратор Мајк Витакер рекао је у понедељак да је регулатор пронашао проблеме са „заиста важним“ аспектима Боингове производне и монтажне линије.
- То нису била само питања папирологије. Понекад је то редослед којим се посао обавља. Понекад је то управљање алатима. Звучи помало пешачки, али у фабрици је заиста важно да имате начин да ефикасно пратите своје алате, тако да имате прави алат и да знате да га нисте оставили за собом - рекао је Витакер на конференцији за новинаре.
Боинг је рекао да ради на неколико проблема које је Витакер идентификовао. ФАА је наложила произвођачу авиона да до краја маја достави план за решавање проблема у производњи.
- На основу ревизије ФАА, наших падова квалитета и недавног извештаја експертске комисије, настављамо да спроводимо тренутне промене и развијамо свеобухватан акциони план за јачање безбедности и квалитета, и изградњу поверења наших клијената и њихових путника. Ми смо потпуно фокусирани на предузимање значајних, демонстрираних акција са транспарентношћу на сваком кораку - саопштио је Боинг у саопштењу.
Акције Боинга (БА), које су у понедељак пале 3% на вести о застрашујућем лету ЛАТАМ, пале су за још 4,5% у уторак. То је други најгори учинак у S&P 500, иза само Тесле.
Али Боингов ужасан почетак 2024. је много више од цене акција. Компанија је ушла у годину са већ нарушеном репутацијом. Враћање поверења авио-компанија, регулатора и путника постаје све теже са сваким новим инцидентом и лошим насловом.
Смрт узбуњивача
Бивши дугогодишњи запослени Боинга који је изразио озбиљну забринутост у вези са производним стандардима компаније пронађен је мртав у Чарлстону у Јужној Каролини током викенда, саопштила је канцеларија мртвозорника округа Чарлстон.
У саопштењу за јавност из канцеларије мртвозорника округа Чарлстон наводи се да је Џон Барнет (62) умро 9. марта од „оног што се чини да је самонанета прострелна рана“. Градска полицијска управа каже да детективи истражују случај и "чекају формални узрок смрти, заједно са свим додатним налазима који би могли додатно расвијетлити околности око смрти господина Барнета".
У изјави коју су Си-Ен-Ен-у дали његови адвокати, наводи се:
- Џон је био усред давања исказа у случају одмазде узбуњивача, који се коначно ближио крају. Био је веома расположен и заиста се радовао што ће ову фазу свог живота оставити иза себе и наставити даље. Нисмо видели никакве назнаке да ће себи одузети живот. Нико не може да верује. Сви смо уништени. Треба нам више информација о томе шта се десило Џону. Полиција у Чарлстону треба да истражи ово потпуно и тачно и саопшти јавности шта сазна. Ниједан детаљ се не може оставити неокренут.
Извор: Србија Данас/Си-Ен-Ен/Пренела: Т.М.