МцЛарен открио нови 650С ГТ3 (ВИДЕО)
По перформансама бољи од најближег тркачког претка, 12Ц ГТ3, нови јуришник британске ауто куће има пред собом тежак задатак да понови шампионске успехе.
Пред очима лаика и новинарима медија који се баве мото-спортом, МцЛарен је данас, 27. јула, представио нови 650С. Наследивши успешног 12Ц, 650 је најновија генерација британске куће која ће наступати на ГТ3 шампионату у сезони 2015/2016.
Ferrari приводи крају 458 Специале Спидер
За 10.000 долара нека се ваш ауто вози сам (ВИДЕО)
КАО ЛЕПТИР: Субару БРЗ пред гашењем после само две године?
Пошто је 12Ц ГТ3 у три такмичарске сезоне освојио исто толико титула, уз 73 места на подијуму, од којих су 53 биле победе, 650С ГТ3 ће имати тежак задатак пред собом. ГТ варијанта младог 650С заснована је на истој технологији, али уз одређена унапређења која га чине конкурентним на тркачким стазама. Конкретно, алуминијумска шасија је лакша него код основног модела. Аеродинамика је боља захваљујући репном спојлеру од угљеничних влакана као и предњем дифузору, а унапређен је и ситем хлађења, добрим делом због издувника већег профила.
Редефинисано вешање и шири пнеуматици су ту да омогуће већу управљивост него на иначе одличној стандардној варијанти. Издржљивост је једна од најбитнијих одлика тркачких аутомобила, па је посебан труд уложен да се најважнијим компонентама возила, пре свега моторици, радни век учини што дужим.
У кабини је такође приметно неколико побојшања у односу на основни модел, али и на 12Ц ГТ3. Монолитна MonoCell шасија је лакша него раније, заштитни кавез је сигурнији него пре, а већи је и комфор јер су проширена подручја за ноге и главу. Комфор је већи и када је у питању седиште, захваљујући умецима који пријају физиономији људског тела, остављајући возачу да брине само о вожњи.
Мотор који покреће звер из МцЛарена је 3.8 twin-turbo В8 М838Т са снагом од 500 "коња". Пријањање на подлогу је још један унапређен сегмент возила, а кривац су алуминијумске фелне од 18 цола, за 52 mm шире него код 12Ц. Кочење је дато на поверење шестоклипним калиперима напред, а четвороклипним позади. Промена брзина је могућа у шест степени и врши се преко управљача.
За власнике 12Ц ГТ3 аутомобила одлична вест је одлука МцЛарена да им понуди могућност надоградње која би 12Ц претворила у 650С ГТ3. Почетак производње кренуће на јесен и очекује се продукција од 15 нових примерака, као и надоградња 15 комада 12Ц ГТ3.
Погледајте цивилну варијанту са Гудвуд фестивала брзине.