ЗВЕРИНЕ ЗА ОНО ВРЕМЕ: Данас фубалери Партизана возе опасна кола, а да видите тек из 1969.

Фото: Србија Данас - ФК Партизан/Марко Тодоровић

Из архиве Темпа.

Уз врхунске фудбалере увек су ишли и добри аутомобили. Како данас тако је и пре много деценија четвороточкаш био ствар престижа.

Лига шампиона се вратила, и доноси нам фантастичан фудбал

САВО ПРЕЛОМИО: Бањак мења Остојића, зна се и ко је нови КАПИТЕН Партизана (ФОТО)

ДУГ 31 МИЛИОН, А ПАРТИЗАН ПРОДАЈЕ ЗВЕЗДУ ЗА 15 Тежак удар за напад црно-белих! Оде у ГИГАНТА Француске

Из архиве Темпа нам стиже занимљив прилог из 1969. године у коме се даје преглед аутомобила које возе фудбалери и чланови стручног штаба Партизана.

Најбоље моторизовани фудбалер Партизана је Владица Ковачевић који има два возила - "тријумф" и "фолксваген". Његов "тријумф" развија брзину до 180 км на час.

Педантни новинари израчунали су да возни парк црно-белих износи 12 аутомобила. Укупна вредност била је око 46 милиона старих динара, са укупним бројем 808 коњских снага и просечном брзином од 154 км.

Занимљиво, пола првотимаца црно-белих нису имали аутомобиле. Возни парк клуба из Хумске улице изгледа овако: Иван Ћурковић (фолксваген буба), Мане Бајић (опел рекорд), Бора Ђорђевић (фиат 1300), Бранко Рашовић (фолксваген буба), Благоје Пауновић (без аутомобила), Милош Радаковић (без аутомобила), Иља Катић (без аутомобила), Владица Ковачевић (тријумф, фолксваген), Мустафа Хасанагић (опел рекорд), Идриз Хошић (без аутомобила), Свемир Ђорђић (без аутомобила). Од резервних играча Љубомир Михаиловић је возио пежо 404, а Милан Вукелић таунус 20М.

Када је у питању стручни штаб Стјепан Бобек је возио ауди, Првослав Боби Михајловић фијат 125, а др Миленко Ристић фиат 1300.