Подешавања Сачуване вести Претрага Navigacija
Подешавања сајта
Одабери писмо
Одабери град
  • Београд
  • Дечани
  • Јагодина
  • Крагујевац
  • Крушевац
  • Ниш
  • Нови Сад
  • Ораховац
  • Панчево
  • Пирот
  • Приштина
  • Призрен
  • Сомбор
  • Суботица
  • Штрпце
  • Ужице
  • Врање
  • Вршац
  • Зрењанин
  • Звечан

Мали оштро демантовао Ђиласа: Још једна лаж, довео је ГСП на руб пропасти

09.02.2018. 12:17
Пише:
Танјуг
sinisa mali
синиса мали / Извор: Србија Данас

Радници наводе да је највећи проблем то што је претходна власт поверила наплату карата приватној фирми

Градоначелник Београда Синиша Мали и запослени у ГСП-у негирали су наводе кандидата за градоначелника Београда Драгана Ђиласа да је ситуација у том предузећу тешка и да ће бити угашено ако се нешто не промени, а грађанима су поручили да је то само још једна лаж челника претходне власти.

Градоначелник наводи да је Ђилас лагао о висини зарада запослених и додаје да је то градско предузеће за време претходне власти доведено практично на руб пропасти.

- Према листићу који имам и на основу разговора са радницима, у време Ђиласове власти 2011, плата возача у ГСП у јуну месецу износила је тачно 53. 995 динара, дакле мање од 850 евра, колико је тврдио да су примали - рекао је Мали.

Градоначелник истиче да је ГСП у време Ђиласа доведен до руба пропасти.

Autobus
Аутобус / Извор: Србија Данас

- Са Ђиласовим бус-плус системом, паре су отишле у приватне руке, на штету ГСП-а, набавка "Соларисових" аутобуса из пољске фабрике, такође је била на штету ГСП-а као и набавка скупих трамваја - рекао је Мали. - То је особа (Ђилас) која је толико бринула о радницима да је већина имала уговоре на привремено повремене послове, а ми смо за 823 радника обезбедили уговоре за стално запошљавање прошле године. То је брига о радницима и разлика Ђиласове власти и онога што смо за раднике урадили ми - рекао је Мали.

Заменик шефа Службе диспечера, Синиша Младеновић, потврдио је да плате запослених у ГСП сада нису мање.

- Имамо нови колективни уговор, боље услове рада и бољи однос према радницима. Све остало је апсолутна лаж - рекао је Младеновић.

Милан Стојановић, возач, каже да је највећи проблем у ГСП-у то што је из предузећа измештена наплата карата и посао поверен приватној фирми. Електромеханичар Стева Џенопољац истиче да сада добијају редовно нове делове, да имају нов алат и све то, каже, стиже на време. И возач Миљан Радовић то потврђује, а посебно истиче да запослени у ГСП-у сада, у односу на период претходне власти, имају бољу заштиту синдиката, да су услови рада бољи, са тенденцијом да, како каже, буду још бољи.

- Имамо нови колективни уговор и послодавац нас поштује - навео је Радовић.