НЕСРЕЋА У ЗЕМУНУ ИЗАЗВАЛА ЛАВИНУ КОМЕНТАРА: Који су најчешћи узроци саобраћајних незгода у јавном превозу?
Градски секретар за јавни превоз Јовица Васиљевић рекао је да је током ове године до августа у јавном превозу било 1.406 саобраћајних незгода, а да је од тога 1.270 незгода само са материјалном штетом.
Од несреће у Земуну, када је аутобус слетео с пута и пробио ограду дечјег игралишта, прошло је недељу дана. Вештачење је показало да је возило било технички исправно. Саговорници РТС-а наводе да постоји читав низ фактора који доводе до саобраћајне незгоде, али да су од укупног броја саобраћајних незгода возачи криви за једну петину удеса.
СВЕТЛЕ ЦРВЕНЕ ЛАМПИЦЕ! НА ИЗМАКУ СНАГА 10.000 МЕДИЦИНАРА: Под највећим притиском анестезиолози, којих је око 900 у читавој земљи
"МИСЛИЛИ СМО НАЋИ ЋЕ ИХ, АЛИ СВАКИ ДАН НАМ СВЕ ТЕЖЕ ПАДА..." Потресна исповест родбине НЕСТАЛЕ ПОРОДИЦЕ Ђокић из Алексинца
СВЕДОЧЕЊЕ НАКОН УЖАСА У КОВИД БОЛНИЦАМА МОТИВ ЗА ВАКЦИНУ? Наши грађани тек након лошег искуства почну да верују у цепиво - поражавајуће?
Градски секретар за јавни превоз Јовица Васиљевић рекао је да је током ове године до августа у јавном превозу било 1.406 саобраћајних незгода, а да је од тога 1.270 незгода само са материјалном штетом.
Разговор Ане Манојловић са Јовицом Васиљевићем и Јасмином Личином
- У овим незгодама имали смо два погинула лица, али у обе саобраћајне незгоде нису возачи јавног превоза изазвали саобраћајну незгоду, него су били учесници саобраћајне незгоде - истакао је Васиљевић.
Додао је да немају конкретне податке о узроцима саобраћајних незгода и да о томе евиденцију води саобраћајна полиција, као и превозници, у зависности од њихове унутрашње организације.
- Читав низ је фактора који доводе до једне саобраћајне незгоде. Некад је то непажња возача, некад је то умор возача аутобуса, али врло често возачи других путничких аутомобила исецају возаче аутобуса, не пуштају их да изађу из оних ниша, иако их закон обавезује да то раде - казао је Васиљевић.
Нагласио је да је за сваку саобраћајну незгоду суд меродаван да анализира како је дошло до незгоде, као и да се возила прегледају на свакодневним редовним прегледима, али и да су обавезни технички прегледи два пута годишње.
Јасмина Личина из ГСП Београд је истакла да је градски саобраћајни превоз организован тако да га обављају ГСП Београд и приватни превозници, а да је линија 45 у надлежности приватних превозника.
- Ми водимо број саобраћајних незгода у којима су учествовала наша возила, причам о возилима ГСП-а, и кривицу возача. Могу да кажем да од укупног броја у којима су учествовали наши возачи, једна петина иде на кривицу возача ГСП-а - истакла је Личина.
Нагласила је да су у другим незгодама углавном криви други учесници у саобраћају.