Подешавања Сачуване вести Претрага Navigacija
Подешавања сајта
Одабери писмо
Одабери град
  • Београд
  • Дечани
  • Јагодина
  • Крагујевац
  • Крушевац
  • Ниш
  • Нови Сад
  • Ораховац
  • Панчево
  • Пирот
  • Приштина
  • Призрен
  • Сомбор
  • Суботица
  • Штрпце
  • Ужице
  • Врање
  • Вршац
  • Зрењанин
  • Zvečan

Настављено суђење за смрт малишана (9) са Карабурме: Осумњичени Галић МОЛИО да га пусте из притвора

14.04.2022. 12:38
Пише:
Србија Данас
Stefan
Стефан / Извор: Фото: Twitter/Facebook/Printscreen

- Јесам осуђиван раније, али молим да ме пустите из притвора и обећавам да ћу увек бити доступан и нећу реметити ток поступка, рекао је Галић

Данас је у Првом основном суду у Београду одржано шесто рочиште у оквиру суђења Лазару Галићу поводом оптужби да је 18. јула на Карабурми на пешачком прелазу аутомобилом ударио двоје деце од пет и десет година, а затим побегао са лица места. Десетогодишњи Стефан Б. је, због задобијених повреда, након несреће преминуо.

Данас је на суду сведочио Борис Антић, судски вештак.

- У тренутку судара Галић се налазио на другом делу пешачког прелаза, аутомобил би морао да буде ван пута како би био видљив на камери. Саобраћно-техничким вештачењем не може се утврдити да ли би у таквим околностима био уочљив десни бок "цитроена"- рекао је Антић.

ЗНА СЕ ШТА СЕ ШАРИЋУ СТАВЉА НА ТЕРЕТ: Осумњичен за убиства у Србији и Црној Гори, користио пет сателитских телефона

ЗНА СЕ ШТА СЕ ШАРИЋУ СТАВЉА НА ТЕРЕТ: Осумњичен за убиства у Србији и Црној Гори, користио пет сателитских телефона

УХАПШЕН И УРОШ МИШИЋ: Велика акција полиције у Београду!

УХАПШЕН И УРОШ МИШИЋ: Велика акција полиције у Београду!

"СВЕТ ВОДИ САТАНА" - На сав глас викао ударајући полицајца на аеродрому Никола Тесла - ОПШТИ ХАОС након чудних дојава

"СВЕТ ВОДИ САТАНА" - На сав глас викао ударајући полицајца на аеродрому Никола Тесла - ОПШТИ ХАОС након чудних дојава

На питање бараниоца да ли може да определи место где се налазило тело дечака након контакта Антић је одговорио да "из анализе доказа прикупљених током увиђаја јасно да зауставна позиција малишана није прицизно утврђенена".

- Јасно је да његов положај показан од стране сведока и ти положаји су анализирани и коришћени током израде налаза и мишљена вештака - објаснио је Антић.

Он је додао да "брзина пешака у тренутку судара има утицаја на даљину одбацаја пешака, а да положај тела зависи од тога где је тежиште пешака".

- Дозвољена су одступања у односу на то како се пешак креће по коловозу. Тако да може бити одбачен више или мање. Десет пута симулирамо ситуацију сви одбачаји ће бити груписани око једне тачке- објаснио је Антић.

Током суђења, поменут је исказ оца деце Михаила Балића, у ком је навео да је на првој половини првог дела песачког прелаза видео аутомобил удаљен око 100 метара, те да је рекао да је у том тренутку осетио ударац.

- Контакт није био ту, већ при средини прелаза јер се пешак креће. Он се није укопао у месту. Суд ће да цени исказе. Ми смо тај исказ имали у виду и закључили смо да се сведок све време кретао и да је у исказу наведено два различита момента.
Адвокат одбране уложио је примедбу, рекавши да комисија вештака ни у једном од три вештачења није могла поуздано ни прецизно да утврди место несреће, као ни брзину кретања аутомобила и пешака.

На питање одбране на основу чега вештак тврди да је до несреће дошло приближно на средини коловоза, Антић одговара да се све види на снимку. - Приказан је чак и упоредни положај пешацког прелаза и наилазак пешака. Јасно се види стуб и песак удесно од тог стуба. Имајући у виду све доказе, јасно је да су лесаци прелаз започели на средини прелаза - објашњава.

Стручни саветник одбране истакао је да из доказа изведених из саслушања произилази да су и Галић и отац деце сагласни у погледу међусобног уочавања. - Када се све има у виду, небитни су сви до сада утврђени параметри. Возач аутомобила сигурно је могао да заустави возило и при далеко већој брзини, што значи да безина није у вези са насталом несрећом. Проблем је у томе да ли је возач, када је уочио пешака, имао разлог да се заустави и пропусти га, или је оценио да мозе безбедмо да прође - казе стручни саветник.

Иначе, Лазар Галић јуче се обратио и судији:

- Јесам осуђиван раније, али молим да ме пустите из притвора и обећавам да ћу увек бити доступан и нећу реметити ток поступка. Моја портодица, жена и деца су осуђени на милост и немилост због мог притвора, како финансијски, тако и због свих других разлога. Потребан сам им- рекао је Галић.

Судија је, ипак, преломила и Галића оставила у притвору, а претрес се наставља 17. маја.

Подсећамо, прошло суђење није одржано јер је судски вештак замолио да се одложи након што је извршен увид у примедбе на допуну налаза и мишљења, како би се комисија вештака упутила у додатна питања и примедбе и писмено изјаснила у вези са њима.

На четвртом рочишту је вештаку прочитан део исказа оптуженог Лазара Галића, у ком је описао да је човек одједном ступио на коловоз, десет метара испред њега, да је он зажмурио и скренуо на тротоар, када је осетио туп ударац. Упркос томе што је осетио туп ударац, он је наставио да вози.

Чувши исказ, вештак је навео да је комисија спровела упоредну анализу могућности кретања пешака и на основу тога је одређено место судара у близини средине коловоза.

- Пре тога није могуће било одредити да ли је он сишао на тротоар пре или после пешачког прелаза, тако што би "цитроен" левим боком био у близини средине коловоза. Непознато је да ли је окривљени на тротоар скренуо пре или после пешачког прелаза. Уколико је хтео да скрене на тротоар пре пешачког прелаза, како је рекао, то не би било могуће, јер су непосредно до пешачког била паркирана три возила. При таквом маневру, очекују се трагови на ивичњаку, а то није фиксирано током увиђаја - рекао је Антић.

Није било расвете

На трећем рочишту, на ком су сведочили очевици несреће, запослена у продавници, испред које се догодила несрећа, Весна Симић, истакла је да није било расвете у моменту несреће.

- Критичног дана, када је дошло до несреће, изашла сам из продавнице, и ни улична, ни наша расвета нису биле упаљене. Ми смо светла на продавници упалили тек након несреће. Испред саме продавнице на тротоару није било паркираних возила, али је могуће да је било мало ниже. Да прецизира, није било возила испред радње која је у висини пешачког прелаза - рекла је Весна Симић.

На питање браниоца да ли је видела тело дечака и на ком растојању је он био у односу на продавницу, потврдила је да је видела тело и да се оно налазило дијагонално од продавнице, испред киоска, на самом коловозу.

Отац малог Стефана описао све

На рочишту одржаном 22. новембра, сведочио је отац погинулог Стефана Михаило Балић, чија је прича, у најмању руку, била потресна.

- Деца су била пола корака иза мене, нисмо још дошли до друге половине пешачког прелаза, били смо близу средине коловоза када је дошло до ударца. Након мог ударца видео сам да ми нема деце. На више од 10 метара удаљености видео сам да нешто лежи склупчано, претпоставио сам да је то неко од моје деце, дозивао сам их. Стефан је лежао мало иза ознаке за аутобуско стајалиште, кркљао је. Пошто сам доктор медицине, претпоставио сам да је у питању прелом базе лобање. Зенице су биле раширене, што у нашем послу није добар знак. Устима сам му вадио крв из уста и носа, како се не би угушио - рекао је тада Михаило.

Галић је на почеку суђења крајем септембра кратко изјавио да није крив за кривично дело које му се ставља на терет, док се у јулу на саслушању пред тужиоцем бранио ћутањем.

Више пута је био осуђиван, и то два пута због извршења саобраћајних дела.

Терети се да је 18. јула око 20.15 управљајући путничким возилом у Улици Маријане Грегоран изазвао саобраћајну незгоду тако што је возилом ударио и оборио три пешака, који су коловоз улице прелазили на обележеном пешачком прелазу, а затим је напустио лице места, остављајући без помоћи лица чије је повреде проузроковао.

У незгоди су деца Стефан Б. (9) и Лука Б. (5) која су прелазила улицу у пратњи оца задобила тешке телесне повреде, а деветогодишњи дечак је од повреда преминуо у болници 22. јула.

Прво основно јавно тужилаштво у Београду оптужним предлогом од суда је затражило да га осуди на јединствену казну од 10 година затвора због кривичних дела тешко дело против безбедности јавног саобраћаја и непружање помоћи, као и меру Забране управљања моторним возилом у трајању од пет година.