СИГНАЛ ЗА ОПРЕЗ РОДИТЕЉИМА: Утврђени детаљи јучерашње трагедије у срцу Београда!
Полиција утврдила да А. А. (21), који је прешао у супротну траку и сударио се с „дачијом“, при чему је погинуо његов сувозач Урош Здравковић (16), није имао положен возачки
Младић А. А. (21), који је јуче тешко повређен у саобраћајној несрећи у Београду, у којој је погинуо његов друг Урош Здравковић (16), смештен је на интензивну негу и лекари се боре за његов живот.
ТЕШКА САОБРАЋАЈНА НЕСРЕЋА У БЕОГРАДУ: Једна особа тешко повређена у судару код Хиподрома
ПРЕСУДА ЗА УБИСТВО ИСПРЕД КЛУБА "НАНА": Александра усмртио радник обезбеђења
ДЕТАЉИ СТРАВИЧНОГ УДЕСА У УГРИНОВЦИМА: Возило неконтролисано слетело с пута, више повређених, на путу колапс!
Како се сазнаје, А. А. (21), који је управљајући аутомобилом "Мини-морис" на Мосту на Ади изненада прешао у супротну траку и у кога се закуцала "Дачија", возио је туђ аутомобил, и то без возачке дозволе.
Позајмио кола
- Несрећа се десила у уторак после 15 сати. Утврђено је да се "мини-морис" води на особу која није члан породице возача, тако да се претпоставља да је младић аутомобил позајмио. Такође, саобраћајци су се шокирали када су утврдили да А. А. нема возачку дозволу, тј. да није полагао возачки испит - каже извор упознат са случајем и додаје да је настрадали Здравковић био на месту сувозача у "мини-морису".
- Урош и А. А. су били другари из краја. Не зна се где су кобног дана ишли, а кретали су се из правца Бановог брда ка Булевару војводе Мишића. А. А. је изненада изгубио контролу и прешао у супротну траку ударио у заштитну ограду, а потом је на њега налетела"дачија" ударила га бочно . Ударац је био баш у сувозачеву страну, тако да је Урош погинуо на месту, док је А. А. тешко повређен. Има повреде унутрашњих органа и вишеструке преломе - каже извор и додаје ће узрок несреће бити утврђен.
- Не искључује се могућност да је А. А. возио брзо, а пошто је неискусан, десило се шта се десило - каже саговорник из истраге.
Сигнал за реаговање
Стручњак за безбедност саобраћаја Милан Вујанић каже да су ове две несреће, које су се десиле за кратко време, и то са трагичним исходом, сигнал да стручњаци провере стање на тој деоници.
- У последњем случају вероватно је реч о људском фактору, али свакако треба нешто предузети. Процедура је да стручњаци изађу на терен и виде у чему је проблем. Можемо се сложити да тај део пута није оптималан и да треба водити рачуна. У сваком случају неопходно је да се упути екипа стручњака која ће одлучити да ли ту треба ставити ограничење брзине на 50 на сат, па и камере, како се незгоде не би дешавале - рекао је он.
Идентична несрећа
Иначе, на истом месту на ком се прекјуче догодио удес, пре месец и по дана догодила се готово идентична несрећа, у којој је живот изгубио Александар П. (19) из Београда.
- Тај удес десио се 5. новембра. Александар П. управљао је "рено клиом" и ишао је од Бановог брда. На идентичном месту на Мосту на Ади, након кривине, он је прешао у супротну траку и ударио у заштитну ограду - подсећа извор и каже да овај део моста представља црну тачку.
- Ту је низбрдица и возачи се обично залете, а онда наилазе на кривину и нагиб. Уколико се иде брже од ограничења и уколико возач није искусан, дешава се да возило заврши у супротној траци - рекао је један од возача који иде тим путем свакодневно, а кога смо прекјуче затекли на месту трагедије.