СА "ТАГОМ" ЛАКШЕ ДО ГРЧКЕ, АЛИ И БОСНЕ И ХРВАТСКЕ! Активиран нови систем наплате путарина - ево како функционише
Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић њавио нове пројекте.
Интегрисани систем наплате путарине са Северном Македонијом функционише одлично изјавио је министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић, најављујући да ће ускоро исти систем бити успостављен и са Хрватском, Босном и Херцеговином и Грчком.
ПРВА ОБЈАВА ВУЧИЋА НА НОВОЈ ДРУШТВЕНОЈ МРЕЖИ: Председник поставио слику из Беча (ФОТО)
Прелиставање дневних новина за 7. јул 2023. године
ВУЧИЋ РАЗГОВАРАО СА ЕРДОГАНОМ: Председник Србије обавестио турског колегу о стању на Косову и Метохији
Гостујући на ТВ Хепи, Весић је објаснио да преконфигурација "тага" подразумева прелазак на "постпејд" систем плаћања, односно уместо да грађани уплаћују новац на "таг", што је и даље могуће и важи само за Србију, потребно је да га вежу за платну картицу.
- То траје пет минута. Са таквим "тагом" можете да прођете кроз свих девет наплатних рампи у Северној Македонији. Ако већ имате новац на "тагу", он ће бити враћен на рачун - рекао је Весић и подсетио да је за све оне који нису преконфигурасали "таг", а кренули су на пут, постављен шалтер "Путева Србије", на последњој наплатној станици у Србији, у Прешеву. Додао је да се прекофингурација врши на 25 места у Путевима Србије, Пошти и AMSS као и на наплатној станици Прешево.
- Дневно извршимо преконфигурацију око хиљаду тагова и продамо још толико нових од како смо пустили систм интегрисане наплате у рад - рекао је Весић.
Најавио је да ће ускоро систем заједничке наплате путарине бити успостављен и са Хрватском, БиХ и Грчком.
- Са Хрватском смо, по том питању, далеко одмакли, као и са БиХ, а ускоро ћу о томе разговарати и са мојим грчким колегом - рекао је министар.
Весић је изразио задовољство што је извештај о раду Министарства пре пар дана једногласно усвојен на седници скупштинског одбора, јер то значи да и поред предлога и критика, посланици ипак примећују велики напор и резултате, будући да Министарство које води, како каже, није политичко, већ инфраструктура припада свим грађанима.
- Мој ресор је усмерен на повезивање људи и зато и развијам добре односе са колегама. Изградио сам добар однос на македонским министром Благојем Бочварским, као и са министрима БиХ Едином Фортом и колегом из РС Недељком Чубриловићем. Добар сам пријатељ са мађарским колегом Јаношем Лазаром, често сам на вези са Аленком Братушек и Матеом Салвинијем... - рекао је Весић и додао да и добри лични односи доприносе лакшем решавању проблема и унапређењу сарадње.
У том смислу, напоменуо је да у протеклом периоду повећан број дозвола за камионџије из Србије у бројним земљама – у Немачкој и Италики за по 11.000, за 50 одсто у Шпанији, удвостручен број је у Мађарској...
- Око 30.000 нових дозвола смо добили за наше превознике, а то значи нови посао за људе, да могу више да раде - рекао је Весић.
Невео је и да ће Србија и БиХ, први пут после Дејтона, заједнички аплицирати пред ЕУ за заједнички пројекат – обнову пруге Београд – Сарајево.
Додао је да ће Србија и са Северном Македонијом заједнички тражити средства од Уније за повезивање брзом пругом од Ниша преко Прешева до Скопља.
Када је реч о протестима, Весић је поновио да је Србија много изгубила блокадама "Газеле", која је међународни путни правац, који мора бити проходан.
- Када странци знају да ће бити блокада, они избегавају да возе кроз Србију. Зато много губимо, и на наплатним станицама, пумпама... и наноси се штета буџету. Зато сам на скупштинском одбору и затражио да се не блокирају "Газела", аутопутеви, пруге и да на тај начин покажу одговорност према земљи. Свако има право да протестује, али није исто да ли блокирате улицу испред Скупштине, или аутопут - рекао је Весић.
Приметио је да је приликом последње блокаде било не више од око 100 људи, што, каже, значи да ни људи који се окупљају не подржавају тај начин протеста, звог чега је захвалан свима који не желе да учествују у блокадама бутева, без обзира на политички став.
Навео је и да разуме људе који су били бесни после две трагедије почетком маја, али истиче да организатори желе да искористе оно што се десило, а што је био шок за цело друштво, и да дођу на власт без избора, уз констатацију да се на протесту није чио ниједан захтев који се тиче безбедности деце.
- Сви захтеви су политички, и једног медијског тајкуна, и зато увек треба одвојити људе који имају право да изразе незадовољсто од организатора - додао је Весић.
Навео је и да најава блокаде обилазнице, само дан након отварања, најбоље показује разлику између власти и дела опозиције.
- Ми градимо, путеве и пруге, отварамо фабрике, а њихова политика је, и сами су да им је слоган да Србија треба да стане. Да би Милићевић или Јовановић дошли на власт, или да би Шолак добио националну фреквенцију... - рекао је Весић.
Подсетио је да су у мање од шест месеци отворене три деонице важних путева – саобраћајница Сурчин – Нови Београд, први део Моравског коридора и обилазница око Београда, на шта се некада чекало годинама.
У јулу следи отварање деонице Ниш – Мердаре, у октобру Рума – Шабац и још један део Моравског коридора, до краја године Пожега – Паковраћа и Сремска Рача – Кузмин.
- Онда најбоље видите разлику између Србије која ради, гради, да земља напредује, и политике коју неки воде, да све у Србији стане - подвукао је министар.
Додао је да је за њега увек важан разговор са грађанима, који је за многе тежак, јер то често није комфорно.
- Али, посао политичара је да види проблем и ја ћу увек отићи негде да видим проблем и покушаћу да га решим. Имате посвећене политичаре, али и оне који, суштински, нису ту да раде за народ, већ им се пружила прилика да раде за себе. Председник Вучић је два пута изабран за председника, са никад већом подршком, зато што разговара са људима и хоће да чује проблеме грађана. Ако може он, зашто не могу поједини председнии општина, градоначелници, министри... Него су они велика господа, и никад ништа није њихова надлежност... - приметио је министар Весић.