Подешавања Сачуване вести Претрага Navigacija
Подешавања сајта
Одабери писмо
Одабери град
  • Београд
  • Дечани
  • Јагодина
  • Крагујевац
  • Крушевац
  • Ниш
  • Нови Сад
  • Ораховац
  • Панчево
  • Пирот
  • Приштина
  • Призрен
  • Сомбор
  • Суботица
  • Штрпце
  • Ужице
  • Врање
  • Вршац
  • Зрењанин
  • Звечан

"ВРЕМЕ ЈЕ ДА НАУЧИМО ЂИЛАСА ДА РАЧУНА" Др Јовица Васиљевић открио све о тендерима за куповину аутобуса

24.08.2021. 18:01
Пише:
Србија Данас
dr Jovica Vasiljević
др Јовица Васиљевић / Извор: Фото: Youtube Printscreen/Novo јутро

Саопштење др Јовице Васиљевића, члана Одбора за саобраћај Градског одбора СНС и градског секретара за јавни превоз преносимо у целости

- Јуче смо научили Ђиласа да Нови Сад није у Азербејџану пошто је слагао људе када је рекао да турско-британска компанија, која постоји 66 година, која је победила на тендеру за куповину 100 гасних аутобуса до сада продала аутобусе само Азербејџану. Па када се испоставило да је компанија продала аутобусе у преко 80 земаља света а у Србији и у Новом Саду постало је јасно да Ђилас мисли да је Нови Сад у Азербејџану. Као што мисли одавно да Приштина није у Србији.

Данас је време да Ђиласа научимо да рачуна. Пошто поново лаже. Разлика у цену аутобуса између Београда и Новог Сада је 1.500 евра по аутобусу номинално а суштински аутобуси које је купио Београд су јефтинији.

Тендери које су расписали Нови Сад и Београд за куповину аутобуса на гас се разликују. Нови Сад је купио возила са 2 године гаранције и 200.000 пређених километара. Београд је на тендеру тражио и добио возила са 3 године гаранције, додатном опремом чија је цена више од десет хиљада евра и 300.000 пређених километара. 

Додатна опрема коју имају аутобуси у Београду је:

•    Апарати и опрема за аутоматски систем наплате карата
•    Бројачи путника на свим вратима 
•    Остала електронска опрему које немају новосадски аутобуси

Београд је тендером захтевао и добио да се у цену урачуна редовно одржавање са деловима произвођаца у периоду од три године што вреди по возилу 24.000 евра за три године.

Београд је купио аутобусе на финанијски лизинг а после искључивања старих, Ђиласових аутобуса из саобраћаја добићемо поврат од преко три милиона евра тако да је цена десет одсто нижа. Нови Сад је узео кредит који ће отплаћивати као и Београд лизинг али се цена отплате кредита не види у тендеру. 

На крају, мислим да би било поштено да Ђилас отворено каже да не жели да Београђани добију сто нових, еколошких зглобних аутобуса на природни гас. Зашто би желео када се он вози џиповима изнајмљеним од своје агенције како не би платио царину и порез. Као што се противио куповини сваког 355 нових аутобуса које смо купили за Београђане у последње три године.

Буди једном поштен па кажи да не желиш да Београђани имају нове аутобусе а не лажи и не испадак смешан сваки дан. Мрзиш Београд јер није гласао за тебе ни 2014. године, ни 2018. године када си се кандидовао за градоначелника. И сада зато што те неће не треба да имају нове аутобусе - наводи др Јовица Васиљевић у саопштењу.