"КОПИЛОТ НАМЕРНО СРУШИО АВОН И УБИО 150 ЉУДИ" Подаци из црне кутије откривају детаље од којих се ЛЕДИ КРВ У ЖИЛАМА
Трагедија која је потресла свет.
Пре скоро тачно осам и по година авион на лету 4У9525 сурвао се у француске Алпе. Немачки копилот је извршио самоубиство водећи са собом у смрт 150 особа. Неке поуке су извучене, али до данас нису решена сва питања трагедије.
ОТАЦ ЈЕ СТАЛНО ДОЗИВА, БРАТ И МАЈКА У ТЕШКОМ СТАЊУ: Ово је девојчица Лаура (5) која је погинула у експлозији након пада авиона (ФОТО/ВИДЕО)
АУТОМОБИЛ СА ДЕЦОМ СЕ ПРЕВРНУО ОД ЕКСПЛОЗИЈЕ?! Језиви детаљи пада авиона - девојчица (5) погинула, њен брат у тешком стању
Путници су кобног 24. марта 2015. ушли у “Ербас 320” компаније “Џерманвингс” који је требао да их превезе од Барселоне до Дизелдорфа. Већина њих су били Немци, укључујући цео разред из вестфалијског градића Халтерна. Како је навео “Јуроњуз”, од 150 људи - 144 путника и остало чланова посаде - у авиону су 72 њих били немачки, 50 шпански држављани а остало из више других земаља, док је према Klix.ba међу страдалима био и брачни пар Ехрет и Емира Смаилагић, држављанин Немачке пореклом из БиХ.
Нико од њих није стигао на циљ. Како је раније навео BBC, летелица је изнад Алпа стално губила висину а то дуго времена нико није приметио.
Једина особа која је могла да реагује у том тренутку није била у кокпиту већ у тоалету. Кад се пилот вратио, врата кабине су била запечаћена а његов копилот није отварао. Пилот је ударао по вратима и дозивао га, како наводи BBC, на крају је почео да урла: "Писти ме унутра, дођавола!". Али, неколико минута касније било је прекасно. Авион је ударио у планински масив и свих 150 људи у њему је страдало.
У питању је једна од најгорих катастрофа немачког цивилног ваздухопловства и велики ударац за “Lufthanzu” којој припада и “Џерманвингс”, навео је BBC.
Копилот свесно запечатио кокпит и намерно оборио авион
Стручњацима испрва није било јасно да ли је у питању био технички квар или се копилот Андреас Лубиц, који није послао позив у помоћ, онесвестио.
Два дана касније, подаци из црне кутије први пут су указали на језиву могућност, да је Лубиц свесно запечатио кокпит и намерно оборио авион. Само недјељу дана касније скоро да више није било сумњи.
У јавности је испливавало све више детаља из Лубицове биографије. Овај 27-годишњак је годинама имао психичке проблеме и тражио је помоћ десетина лекара – према “Јуроњузу” је консултовао чак 41 њих у пет година пре авионске несреће, укључујући неколико психијатара. Био је у тешкој депресији и ишао на терапије.
Упркос свему томе, на крају је ипак некако добио дозволу за летење.
При томе су “Lufthanzi” биле познате његове депресивне фазе за које се сматрало да су ствар прошлости. Да је послодавац касније сазнао да психички проблеми нису престали, то би вероватно био крај његове летачке каријере.
Очигледно је да је младић прикрио своје здравствено стање, наводи BBC. Истражитељи су у његовом стану нашли гомилу поцепаних уверења о боловању – лекари су му препоручили да остане код куће и на сам дан трагедије.
Изгледа да је Лубиц дуго разматрао могућност спектакуларног самоубиства – у којем не би био једини који одлази у смрт. Према подацима диселдорфског тужилаштва, само дан пре трагедије на интернету је проучавао принцип рада врата кокпита као и начине самоубиства, навео је BBC.
Свађа о одштети
Немачки истражитељи су кривицу видели у Лубицу, а не у “Џерманвингсу” или “Lufthanzi”.
Бројни лекари су били забринути због његовог стања, али нису ни посумњали у овакав исход. Лекарски налаз, међутим, нису стизали до послодавца а Лубиц није предавао своја уверења о боловању.
Отворило се и питање одштете. “Lufthanza” је породицама страдалих немачких држављана паушално понудила по око 50.000 евра, без обзира на могућу каснију одлуку суда.
Адвокати породица жртава сматрали су да је то премало и желели су да пребаце процес у Сједињене Државе, где могу да рачунају на веће одштете, и тамо можда поднесу тужбе.
Епилог истраге
Француска је затворила истрагу о несрећи почетком марта 2022, без подизања било каквих оптужница, пренео је тада “Јуроњуз”.
Тужиоци Марсеја закључили су да су акције копилота биле непредвидиве и обуставили су истрагу “убиства из нехата”.
Истражитељи су утврдили да је Лубиц намерно преузео контролу над летелицом и оборио је на планину у региону Горњих Алпа. Седам година након несреће, судске власти у Француској су закључиле да “самоубилачки” чин копилота “није био предвидив” нити “било коме познат”.
Тужиоци Марсеја су такође затворили сваки случај против лекара који су можда били упознати са Лубицовим медицинским стањем у месецима пре несреће. Адвокат породица жртава Софи Тонон Весфрајт рекла је да је одлука о затварању случаја била “изузетно разочаравајућа”.
-За породице је незамисливо да неко у таквом стању није привукао пажњу “Lufthanze” – рекла је она тада.
“Јуроњуз” је подсетио да је Немачка затворила своју истрагу пада авиона “Џерманвингса” у јануару 2018. и такође одустала од оптужби, одбацујући сумње да су лекари који су прегледали Лубица били немарни и да нису обавестили послодавца о његовим проблемима са депресијом.
Меморијал жртвама је изграђен 2016. на месту несреће дуж превоја Марио у Француској.