Подешавања Сачуване вести Претрага Navigacija
Подешавања сајта
Одабери писмо
Одабери град
  • Београд
  • Дечани
  • Јагодина
  • Крагујевац
  • Крушевац
  • Ниш
  • Нови Сад
  • Ораховац
  • Панчево
  • Пирот
  • Приштина
  • Призрен
  • Сомбор
  • Суботица
  • Штрпце
  • Ужице
  • Врање
  • Вршац
  • Зрењанин
  • Звечан

ОВАКО ЈЕ СВЕТ СПАСЕН: Тих година смо за длаку избегли УНИШТЕЊЕ!

04.12.2016. 09:20
Пише:
Танјуг
Francuski Miraž avioni
Француски Мираж авиони / Извор: Профимедиа

Реч је о инциденту који је свет могао да кошта милионе људских живота!

Британски историчар Пол Крикмор је у књизи "Локхид блекбрд, више од тајних мисија" детаљно описује сусрет америчког "СР-71 блекбрд" шпијунског суперсоничног авиона и руског најјачег пресретача тог доба "МиГ-31" који се догодио 6. октобра 1986. године, пише данас британска штампа. Инцидент је Крикмору описао амерички пилот Ед Јилдинг. Историчари оцењују да је овај инцидент, да су ствари пошле по злу, у најмању руку могао да изазове огромну дипломатску кризу између САД и С С СР, а у најгорем - Трећи светски рат, преноси index.hr писање британског "Дејли мејла". Пилот је казао историчару да је "у даљини, можда на неких 160 километара, видео дугачак и бљештав кондензациони траг" како иде према америчким авионима.

ОНИ владају светом, а нису МАСОНИ

Lovac bombarder Su-24
Ловац бомбардер Су-24 / Извор: Профимедиа

- Знао сам да је то руски ловац, вероватно МиГ-31, тад најновији совјетски пресретач. Подигао сам перископ и схватио да и ми остављамо дугачак кондензациони траг иза нас. Знао сам да руски пилот види лако наш траг баш као и ми његов - рекао је пилот.

Он је претпоставио сам да је совјетски пилот попут њега "заљубљеник у ваздухопловство и да се веома труди да буде најбољи".

- Претпоставио сам да има наређење да испали ракете ако закасним с окретом и клизнем у совјетске територијалне воде - казао је пилот.

ЈЕЗИВЕ ПРОГНОЗЕ: Све више Руса верује да је Трећи светски рат НЕИЗБЕЖАН!

Železna slova SSSR
Железна слова СССР / Извор: Профимедиа

Наводи се да "тада СР-71 није имао никакву одбрану од ракета, али су се поуздали у ниску вероватноћу да ће ракета да их погоди".

- Одлучио сам да не одустајем и летим по плану. Тада се учинило да му брзина пада на неких 20 километара висине. Видио сам да му нос авиона пада испод хоризонта и да клизи према доле. Ми смо остали на рути и забележили фотографије због којих смо дошли на место догађаја - навео је овај пилот.