Новосадски СНС јасан: ССП научио да гради рејтинг на лажима и обманама, грађани знају шта је истина

Градски одбор Српске напредне странке у Новом Саду реаговао је на недавне потезе ССП и решило да својим ставовима обавести јавност, те да истину саопшти грађанима.

Саопштење преносимо у целости:

У време СНС-а препорођен градски превоз, о бахатости не могу да причају они који су затварали фабрике и отпуштали људе

Ко је научио да политички рејтинг гради на лажима и обманама, остаће предано посвећен том свом лицемерном, неморалном и криминалном циљу. По ко зна који пут, Новосађани су сведоци још једног покушаја Странке слободе и правде да стварности да значење које она уопште не поседује, да уместо истине измашта непостојеће чињенице и да покуша да освоји неки јефтини политички поен на штету Новосађана.

Партија, коју грађани памте из времена када су у другом агрегатном стању били део власти која је била синоним бахатости, која је проневерила милијарде динара; која је угасила и затворила све фабрике у граду и без посла оставила десетине хиљада Новосађана. Када су градским улицама саобраћали половни аутобуси – дрзнула се да за бахатост оптужи оне који су препородили Нови Сад и модернизовали и драстично унапредили градски превоз.

ССП и остале, још безначајније странке у сваком јавном иступу полазе од себе. Од своје ауто-пројекције. Међутим, њихова љубав према лажима не може да поништи истину. Новосађани знају да су чињенице потпуно супротне наводима из немуштих саопштења ССП-а и да све што пишу и изговарају представља спиновану жудњу за пажњом медија.

Грађани знају да је неистинита тврдња Ђиласове опсенарске странке и њихових компањона да ГПС има мањак возача и да су возачи незадовољни платом. Истина је да су то били 2012. године, када је просечна плата возача ГСП-а износила 58.400 динара.

Данас је основна нето плата возача дупло већа. У јануару и фебруару ове године основне нето плате свих возача достигле су 105.000 динара, а са дежурствима и прековременим радом, плата достиже и 146.000 динара. Просечна плата механичара износи 97.401 динар, а са дежурствима и прековременим достиже 123.000 динара.

Осим тога, Нови Сад је у последњих 10 година у развој градског превоза уложио више од 3,5 милијарди динара, без ПДВ-а. Од 2012. године купљено је 100 нових аутобуса на гас и 10 електричних аутобуса, а модернизован је велики број возила на дизел погон.

Такође, град Нови Сад је постао лидер у инвестицијама у еколошке видове превоза. Нови Сад је први у Србији увео субвенције за куповину бицикала. У 2021. години за ту сврху издвојено је 18 милиона динара, док је у 2022. години за исту намену издвојено 20 милиона динара. У те две године помоћ при куповини новог бицикла добило је скоро 3.500 грађана, а бицикл као превозно средство користи више од 40.000 грађана. Новосађани се опредељују за бицикл као омиљени превоз зато што је у последњих 10 година у Новом Саду изграђено 30,4 километара нових бициклистичких стаза у вредности од 375,5 милиона динара, а санирано је преко 10 километара већ постојећих стаза.

Новосађани знају и виде све наведене чињенице! Новосађани знају ко гради бициклистичке стазе. Ко купује нове аутобусе. Ко је обезбедио 42.000 нових радних места и отворио 10 нових фабрика. Добро знају у чије време је просечна плата износила 47.000 а у чије време је достигла 103.000 динара. Знају и ко је затворио 35 фабрика и ко их је остављао без посла. 

И то већ 10 година показују на изборима. И показаће поново. Јер, грађани Новог Сада добро разумеју ко може да настави да отвара нове фабрике и нова добро плаћена радна места, да гради бициклистичке стазе, школе и паркове, а ко би да се власти домогне само да би разграбио новац из пребогате градске касе која је са 17 милијарди динара, колико је износила у њихово време, достигла 42 милијарде динара у време СНС-а. Грађани то знају, и зато ће поново дати убедљиву подршку СНС-у, а ССП може да настави да неодговорно обмањује јавност - пише у саопштењу СНС Нови Сад.