HELIKOPTERI MUP STIŽU SVUDA: Od dopremanja hrane i lekova do spasavanja ljudi i prevoza do bolnica
Zima je proteklog vikenda pokazala svoje prave obrise, koji se, doduše, tek očekuju.
Uprkos zavejanim putevima i selima, na sreću, do sada u ovoj sezoni nije bilo potrebe da se u akcije spasavanja uključuje i Helikopterska jedinica MUP-a, što ne znači neće biti, a od ove sezone piloti ove jedinice trebalo bi da prevoze i povređene skijaše sa Kopaonika.
Kako je za RTS izjavio komandant ove jedinice Nenad Nedić njihovi zadaci su i tokom zime razbovrsni a ono št je najopasnije što može da im se dogodi tokom nahladnijeg godišnjeg doba jeste što se tiče letenja helikopterom pojava zaleđivanja koja može da utiče na bezbednost izvršenja letačkog zadatka.
ZAVEJANA SRBIJA NAKON VELIKIH PADAVINA: Sve mašine na terenu, pomažu i meštani! Čak 290 potrošača bez struje (FOTO)
ZAŠTO SE KAŽE "ŠIO MI GA ĐURA"? Izraz se često koristi, ali ovo sigurno niste znali
ZAVEJANA SRBIJA NAKON VELIKIH PADAVINA: Sve mašine na terenu, pomažu i meštani! Čak 290 potrošača bez struje (FOTO)
- Nalazite se u uslovima da se stvaraju naslage leda na svim vitalnim delovima helikoptera koje mogu prouzrokovati da utiče na samu bezbednost izvršenja leta - rekao je Nedić gostujući u Beogradskoj hronici.
Prema njegovim rečima, jedinica kao sastavni deo MUP-a ima obavezu i dužnost da pritekne svakom građanimu na bilo kojoj tački teriotrije Srbije.
- Možemo i kadri smo da stignemo do bilo kog mesta koje se nalazi na teritoriji Srbije i da pružimo svu neophodnu pomoć - istakao je Nedić.
Ima raznovrsnih zadataka, transport povređenog lica ili pacijenta do najbliže medicinske ustanov, da se dopremi hrana i lekovi, sve zavisi od specifičnog zadatka.
Prevoziće i povređene skijaše sa Kopaonika.
- Naše bolnice koje imaju heliodrome su Univerzitetski klinički centar u Nišu, koji je opremljen za sletanje i poletanje, kao i Beograd, tačnije Vojnomedicinska akdameija (VMA), gde je registrovan heliodrom. Da, prvi put da ski-centar Kopaonik raspolaže mogućnošću da postoji helikopterski transport za teže povređene skijaše - rekao je Nedić.
Na pitanje da li je teža borba sa vatrom ili sa snegom, Nedić objašnjava da je podjednako teško i jedno i drugo.
- Vazduhoplov kojim letimo i služi da pruži pomoć, gašenje požara je specifično jer je zahtevno, odvija se na visokim temeprturama i uslovi su takvi da ne odgovaraju karakteristikama helikoptera - kaže on i dodaje da su u praksi pokazali da su sposobni da izvrše svaki zadatak:
- Svako očekuje neku vrstu pomoći od vas a vi morate da odreagujete u kratkom roku i svesni ste da ste vi poslednja karika koja može nekoga spasiti.
Piloti, prema njegovim rečima, moraju da vole posao i da će iz ljubavi prema letenju biti sposobni da budu uspešni.
- Dobili smo priznanje kao jedini operater koji je helikopter koristio za izvršenje svih letačkih operacija u čije namene je on konstruisan. Koristili smo helikopter H-145 za zadatke za koje je projektovan - zaključio je Nedić, komandant jedinice čiji timpvi izvode spasilačke akcije koje često izgledaju kao scene iz akcionih filmova.